Encontro Empresarial Espanha-México 2026: investimento, logística e novas oportunidades em um mercado estratégico

Espanha e México: uma relação que já não é apenas “histórica”

Fala-se muito dos laços históricos, culturais e do idioma comum. Tudo isso continua sendo verdade. Mas hoje o foco é outro: como as duas economias se encaixam em um cenário global que está mudando rapidamente.

E há três fatores que estão levando essa relação a um novo patamar:

• A modernização do acordo entre o México e a União Europeia. Não se trata apenas de um quadro comercial; é uma porta para mais investimentos, participação em setores estratégicos e regras do jogo mais claras.
• A presença espanhola no México já não é conjuntural. É estrutural, de longo prazo, com setores consolidados (infraestrutura, energia, serviços…).
• O nearshoring está redesenhando cadeias de suprimentos inteiras e colocando o México em uma posição difícil de ignorar.

Em outras palavras: já não se trata apenas de “estar” no México. Trata-se de como estar… e para quê.

O que realmente está sendo definido: um roteiro estratégico

Durante o encontro, representantes institucionais como Carlos Cuerpo e Marcelo Ebrard colocaram na mesa objetivos claros e, acima de tudo, mensuráveis:

• Aumentar o comércio bilateral.
• Atrair mais investimento estrangeiro.
• Trabalhar em direção a um roteiro conjunto com horizonte para 2030.

O discurso não é novo. O que é novo é o contexto: cadeias de suprimentos sob pressão, necessidade de reduzir a dependência da Ásia e exigência crescente de encurtar prazos e aumentar a resiliência.

É aí que a relação Espanha-México ganha outra dimensão. Mais tática. Mais operacional.

Nearshoring: o conceito está claro… a execução nem tanto

Muito se tem falado sobre nearshoring. Talvez até demais. Porque entender a ideia é simples: produzir mais perto do mercado final. Fazer isso de forma eficiente, porém, é outra história.

O México está se consolidando como um hub estratégico por várias razões bastante concretas:

• Proximidade com os Estados Unidos (menores prazos, custos reduzidos e menor exposição a disrupções).
• Capacidade industrial já instalada.
• Ecossistema logístico em constante evolução.

No entanto, isso também gera novas pressões. A infraestrutura precisa crescer, os processos aduaneiros precisam se adaptar e as empresas necessitam redesenhar suas cadeias de suprimentos quase do zero.

Nas mesas de trabalho do encontro, essas questões foram discutidas em setores bastante específicos:

• Infraestrutura e logística (essenciais para absorver o crescimento, embora ainda existam desafios).
• Energia e transição energética.
• Sustentabilidade, especialmente gestão da água.
• Economia circular.
• Digitalização industrial.

Não são áreas isoladas. Estão totalmente conectadas. E o mais interessante é que muitas empresas ainda as abordam separadamente.

O acordo com a UE: menos barreiras, mas também mais exigências

A atualização do acordo comercial introduz melhorias claras:

• Redução de barreiras tarifárias e não tarifárias.
• Maior abertura para serviços e investimentos.
• Acesso às compras públicas.
• Incentivo à digitalização e à sustentabilidade.

Mas atenção. Isso não apenas facilita. Também exige mais:

• Cumprimento regulatório mais rigoroso.
• Maior transparência e rastreabilidade.
• Padrões mais elevados de sustentabilidade.

Para muitas empresas, o desafio já não é entrar no mercado… mas cumprir todos os requisitos necessários para operar de forma competitiva.

Objetivos para 2030: ambição (e pressão)

Os compromissos propostos são significativos:

• Duplicar o comércio bilateral.
• Aumentar os investimentos em pelo menos 50%.
• Alinhar estratégias ao acordo México-UE.

É viável? Sim, mas não sem ajustes operacionais relevantes.

Porque aumentar volumes sem adaptar a logística costuma levar ao mesmo resultado: gargalos, custos adicionais e perda de competitividade. E isso já está sendo observado em alguns fluxos comerciais.

O que acontece no networking… também importa

Mais de 400 empresas mexicanas e 70 espanholas. Mais de 250 reuniões B2B.

São números relevantes, mas o mais interessante está em outro aspecto: a qualidade das conversas.

Nesse tipo de encontro, alguns padrões começam a surgir:

• Empresas espanholas buscando reduzir a dependência da Ásia.
• Empresas mexicanas interessadas em ampliar o acesso à Europa.
• Projetos industriais concebidos desde o início com uma lógica binacional.

É aí que as oportunidades realmente surgem.

O papel da logística: menos discurso, mais realidade

Para empresas como a TIBA, esse tipo de fórum oferece uma leitura bastante clara.

Não se trata apenas de presença institucional. Trata-se de entender para onde os fluxos comerciais estão se movendo e como se antecipar a eles.

Nesta edição, a participação da equipe, representada por Jorge Romeu, Country Manager (México), Javier Boluda, Business Development Manager (México e Espanha), e Diana Martínez, Diretora de Operações Marítimas, reflete exatamente isso: estar próximo de onde as decisões são tomadas, mas também de onde os desafios logísticos reais começam.

Porque quando uma empresa decide relocalizar a produção ou abrir operações no México, a conversa passa rapidamente do estratégico para o operacional:

• Como desenhar a cadeia de suprimentos?
• Quais portos ou corredores logísticos são mais eficientes?
• Como gerenciar a multimodalidade?
• Qual será o impacto nos prazos e nos custos totais?

É nesse momento que a logística deixa de ser apenas suporte e passa a fazer parte da própria decisão.

Algumas recomendações para quem está avaliando o México como hub

Com base no que foi discutido durante o encontro, há algumas recomendações práticas