ACRÓNIMO |
DEFINIÇÃO |
DESCRIÇÃO |
Aden GS |
Aden Gulf Surcharge |
Sobretaxa aplicável como consequência dos atuais ataques de pirataria no Golfo de Áden. |
AMS |
American Manifest Document |
Custo pela transmissão eletrónica obrigatória para a alfândega americana |
BAF |
Bunker Ajustment Factor |
É uma sobretaxa aplicada pelas companhias marítimas que está diretamente relacionada com as flutuações do preço do petróleo. Em caso de variação por parte das companhias marítimas, esta oferta será afetada da mesma forma. |
CAF |
Currency Adjustment Factor |
É uma sobretaxa aplicada pelas companhias marítimas devido às flutuações na taxa de câmbio. Em caso de variação por parte das companhias marítimas, esta oferta será automaticamente afetada na mesma proporção. |
CDD |
Cargo Data Declaration |
As companhias marítimas aplicam esta sobretaxa por B/L, e não por contentor. |
CSF |
Carrier Security Fee |
Sobretaxa aplicada pelas companhias marítimas para compensar os custos adicionais de medidas de segurança. |
CUC |
Chasis Usage Charge |
Aplicado pelas companhias marítimas pelo uso de chassis, utilizados para a movimentação de contentores, em portos EUA. Aplica-se tanto a embarques de exportação quanto de importação. |
DAE |
Documento de acompanhamento de exportação |
Documentação que acompanha a mercadoria até à alfândega pela qual sai da União Europeia, no caso de despachos de exportação com saída indireta. |
DCC |
Depot container Control |
Sobretaxa cobrada pelas companhias marítimas para compensar o custo adicional causado por excesso ou falta significativa de equipamento num determinado local |
EIS |
Equipment Imbalance Surcharge |
Esta sobretaxa é imposta pelas companhias de navegação quando a quantidade de carga de entrada excede a quantidade de carga de saída |
Emer. BAF |
Emergency Bunker Ajustment Factor |
Ajuste no nível dos fretes aplicado de forma excecional (“emergência”) pelas companhias marítimas |
ERR |
Emergency Rate Restoration |
Sobretaxa aplicada pelas companhias marítimas para compensar aumentos súbitos nos custos operacionais do transporte marítimo |
FSC |
Fuel Surcharge |
Sobretaxa aplicada para corrigir as flutuações do preço do combustível. |
GRI |
General Rate Increase |
Sobretaxa do frete marítimo como parte de um ajuste de tarifas de frete em algumas rotas comerciais selecionadas. |
ICD |
Inland Container Depot |
Sobretaxa aplicada pelas companhias marítimas por diferentes serviços prestados em DEPOT, que funcionam como terminais intermodais no interior do país. |
ISPS |
International Ship and Port Facility Security Code |
Sobretaxa aplicada pelas companhias marítimas para compensar os custos adicionais de medidas de segurança. |
LOC |
Liner Out Charges |
Sobretaxa aplicada pelas companhias marítimas aplicada no destino final do transporte marítimo, custos relacionados à movimentação e descarga da carga no porto de chegada. |
LSFS |
Low Sulfure Fuel Surcharge |
Sobretaxa de combustível com baixo teor de enxofre, aplicada pelas companhias marítimas para compensar os custos adicionais com combustiveis mais limpos e sustentáveis. |
PCS |
Panama Canal Surcharge |
Sobretaxa aplicável a mercadorias em trânsito através do Canal do Panamá. |
PSS |
Peak Season Surcharge |
É uma sobretaxa do frete marítimo que normalmente se aplica na época alta de determinados tráfegos. |
RAC |
Restrict Air Cargo |
Sobretaxa aplicada ao transporte de cargas aéreas com restrições. |
Rec. Peso (OWS) |
Over Weight Surcharge |
Sobretaxa cobrada pelas companhias marítimas pelo transporte de contentores pesados. Geralmente, aplica-se a contentores de 20’. Esta sobretaxa depende de cada companhia marítima. |
SCTF |
Suez Chanel Traffic |
Sobretaxa pela passagem dos navios através do Canal de Suez. |
SMD |
Security Manifest Documentation Fee |
Sobretaxa aplicada pelas companhias marítimas associado ao envio de documentos de segurança. |
SRC |
Civil Responsibility Insurance |
Repercussão obrigatória do seguro de responsabilidade civil da empresa transitária |
T/T |
Transit Time |
Tempo de trânsito é a estimativa da companhia marítima dos dias de navegação entre o porto de carga e o porto de descarga, podendo ser alterada a qualquer momento sem aviso prévio. |
THC |
Terminal Handling Charge |
Custo da manipulação do contentor num terminal. Geralmente refere-se ao carregamento do contentor para o navio ou à descarga do mesmo para o cais. |
WRS |
War Risk Surcharge |
É uma sobretaxa do frete marítimo que se aplica quando a rota do navio passa por uma zona de conflito bélico ou com alto risco de conflito. |
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