Flexitank. Transporte de líquidos a granel.

Soluções eficientes para o transporte internacional de líquidos a granel em flexitank, com segurança, controlo e otimização de custos.

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O que é | Serviços | A quem nos dirigimos | Productos | Importar e exportar | Tipos | Control de temperatura | Vantagens | Funcionamento

O que é um flexitank e como funciona?

Um flexitank é uma solução logística concebida para o transporte de líquidos a granel que consiste numa bolsa flexível de polietileno de alta resistência, instalada no interior de um contentor padrão. Este sistema permite converter um contentor seco numa unidade especializada para líquidos, com uma capacidade que pode variar entre 16.000 e 26.000 litros.

O uso de flexitanks consolidou-se como uma alternativa eficiente, segura e rentável em comparação com outros métodos tradicionais, como tambores ou isotanks, uma vez que otimiza o espaço disponível, reduz custos operacionais e simplifica os processos de carga e descarga. Além disso, por se tratar de um sistema de uso único, minimiza os riscos de contaminação cruzada e garante a integridade do produto durante todo o transporte.

Este tipo de transporte é especialmente utilizado na logística internacional, principalmente no transporte marítimo, embora também possa ser integrado em soluções multimodais, oferecendo flexibilidade e adaptabilidade de acordo com as necessidades de cada envio.

ADEGAS DE VINHO E MOSTO
LAGARES DE AZEITE
PRODUTORES DE ÓLEO DE PALMA
PRODUTORES DE ÓLEO
PRODUTORES DE SUMOS
PRODUTORES DE LÁTEX
REFINARIAS
IMPORTADORES E TRADERS

Serviços especializados no transporte de granel líquido

Especialista no transporte de líquidos em flexitank

  • Equipa técnica e operacional especializada

    Equipa técnica especializada, formada para atender as necessidades do flexitank e prestar assistência em trasfegas, peritagens, relatórios e outras intervenções técnicas que possam ser necessárias.

    Além disso, contamos com uma equipa operacional dedicada exclusivamente à gestão de embarques de importação e exportação de flexitanks, com mais de 10 anos de experiência.

  • Flexibilidade na configuração do flexi

    Contamos com mais de 20 configurações diferentes possíveis do flexi para nos adaptarmos às suas necessidades, como por exemplo flexitanks assépticos para NFC ou flexitanks para carga refrigerada.

  • Métodos de descarga especializados

    Temos experiência na descarga de produtos difíceis, como óleo de palma, óleo de girassol, biomassa, UCO, entre outros, que são de difícil manuseamento devido à sua viscosidade. Para isso, dispomos de sistemas de aquecimento adequados e podemos projetar instalações adaptadas às necessidades dos nossos clientes nas suas unidades.

  • Homologação para o setor petroquímico

    Em Espanha, somos fornecedores homologados das principais petroquímicas.

Que líquidos podem ser transportados num flexitank

A maioria dos líquidos não perigosos pode ser transportada em flexitank. Entre os mais comuns encontram-se:

Productos
alimentares

Água potável, sumos e concentrados de fruta, mostos, vinho, edulcorantes, sorbitol, emulsões, extratos de malte, azeite, óleos vegetais (de girassol, de palma, de milho, etc.), óleos brancos, ácidos gordos ou ácido ricinoleico, entre outros.

Produtos naturais não alimentares

Óleos UCO (óleo de cozinha usado), óleos UVO (óleo vegetal usado), gorduras líquidas, biodiesel, etc.

Productos
químicos

Aditivos, ceras, clorohidróxido de alumínio, detergentes, glicerinas, látex natural, látex sintético, lubrificantes, parafinas, polióis, tintas de impressão e outros produtos químicos não perigosos.

Transporte internacional de líquidos a granel em flexitank

Importar en flexitank

Estamos especializados na importação para Espanha, Portugal, México, Chile, Argentina e Guatemala em flexitank de diferentes mercados de produtos, como:

  • Óleos minerais dos EUA
  • Used Cooking Oil (UCO), da Ásia
  • Óleo do Magrebe
  • Óleos de peixe da América do Sul
  • Produtos químicos

Exportar em flexitank

Estamos especializados na exportação desde Espanha, Portugal, México, Chile, Argentina, Panamá, Peru e Guatemala em flexitank dos seguintes produtos e mercados, entre outros:

  • Látex para Colômbia, EUA, Brasil e diferentes países da Europa
  • Óleo de palma para Chile, República Dominicana e México
  • Óleo de peixe para Espanha
  • Vinho para China e Rússia
  • Glicerina para a Ásia
  • Óleo para os EUA
  • Produtos químicos

Tipos de flexitank

Os primeiros flexitanks comercializados eram reutilizáveis e necessitavam de ser limpos antes de uma utilização posterior; atualmente, os flexitanks são de uso único e são fabricados com materiais 100% recicláveis.

Segundo a sua capacidade:

A capacidade dos flexitanks é expressa em litros com uma densidade igual a 1 g/cm³, ou seja, indica a sua capacidade máxima de carga para produtos com essa densidade, como a água ou o vinho. Um flexitank permite transportar entre 16.000 e 26.000 litros, sendo os modelos mais comuns os de 18.000, 20.000, 22.000, 24.000 e 26.000 litros.

Geralmente, escolhe-se o modelo de maior capacidade, tendo sempre em conta a densidade do produto. Os tamanhos recomendados de flexitank segundo o tipo de produto são:

  • Flexitank para transporte de glicerina: 19.000 l e 20.000 l (dependendo da densidade)
  • Flexitank para transporte de vinho: de 24.000 l a 26.000 l
  • Flexitank para transporte de óleos: de 24.000 l a 26.000 l
  • Flexitank para transporte de látex: 24.000 l

Segundo a sua utilização:

  • Standard: adequado para qualquer líquido a granel não classificado como carga perigosa
  • Com barreira EVOH: especialmente utilizado no transporte de vinhos e sumos a granel, pois impede a entrada de oxigénio
  • Reeflex: para mercadorias que, pelas suas propriedades, necessitam de viajar a temperaturas inferiores à temperatura ambiente, como produtos lácteos
  • Asséptico: protege a carga contra contaminação e possui uma válvula de carga asséptica esterilizável. Indicado para produtos muito sensíveis, como leite ou sumos

Segundo o número de camadas:

Dependendo do número de camadas com que é fabricado, existem três tipos de flexitank:

  • Flexitanks multicamada: fabricados com 3 ou 4 camadas de polietileno. A principal vantagem é que cada camada é muito fina e flexível, facilitando o enrolamento após a descarga e evitando perdas de produto
  • Flexitanks monocamada: fabricados com uma única camada de polietileno mais espessa e, portanto, menos flexível. A principal vantagem é evitar que o produto fique retido entre camadas
  • Flexitanks bicamada: combinam as vantagens dos anteriores. São fabricados com uma camada de polietileno resistente, mas fina e flexível, revestida por uma segunda camada trançada que protege a interior contra irregularidades do contentor

Segundo a válvula de carga:

Existem três sistemas de carga/descarga no mercado:

  • Carga/descarga superior: o flexitank possui uma válvula na parte superior, obrigando o operário a subir ao contentor para conectar ou desconectar a mangueira. Embora a descarga por gravidade seja simples, é mais demorada
  • Carga/descarga inferior: a válvula está situada na parte frontal inferior do flexitank, atravessando o bulkhead, o que facilita e torna mais segura a ligação da mangueira
  • Dual: permite carregar dois produtos diferentes no mesmo contentor. Muito utilizado no transporte de vinho a granel, possibilitando transportar dois tipos de vinho no mesmo flexitank (por exemplo, 11.000 e 13.000 litros)**

Sistemas para o controlo de temperatura do flexitank

Sistemas de aquecimento

  • Heater pad: mantas em serpentina que são colocadas no momento da instalação do flexitank e permitem aquecer o produto até o liquefazer, facilitando a descarga de alguns produtos.
  • Flexi com steam liner (permutador de calor): flexitank que incorpora um sistema de aquecimento integrado, proporcionando uma transmissão de calor direta e transformando o contentor numa espécie de “sauna”.

Flexitank em contentor reefer

  • Reeflex: para evitar temperaturas elevadas que possam afetar o produto, dispomos de um tipo de flexitank desenhado exclusivamente para ser instalado em contentores refrigerados.

Vantagens do flexitank

O flexitank é um sistema de transporte de líquidos não perigosos muito interessante, tanto pelo custo como por questões ambientais. As suas principais vantagens são:

Flexitank vs Isotank

  • Maior disponibilidade de unidades: os flexitanks podem ser enviados desmontados para qualquer lugar por via aérea, enquanto os contentores cisterna são limitados; se não houver disponibilidade no ponto de carga, é necessário reposicioná-los, gerando custos adicionais mesmo sem carga.
  • Maior facilidade de montagem e eliminação: a instalação dos flexitanks é simples, são de uso único e de fácil eliminação, ao contrário dos isotanks, que devem ser devolvidos à origem e submetidos a processos de limpeza antes de reutilização.
  • Melhor custo: o frete dos flexitanks é significativamente mais económico, assim como os custos logísticos associados. Já os isotanks implicam custos adicionais, como reposicionamento das cisternas, vaporização e limpeza.

Flexitank vs bidões ou IBCs

  • Melhor custo: num contentor marítimo com flexitank podem ser carregados milhares de litros a mais do que com bidões, o que impacta diretamente no custo logístico. Além disso, tal como no caso anterior, não há custos de retorno nem de limpeza.
  • Mínima manipulação: realiza-se apenas uma operação de carga e uma de descarga, reduzindo significativamente a manipulação em comparação com o enchimento de múltiplos bidões.
  • Menor impacto ambiental: o flexitank é fabricado com materiais 100% recicláveis.

Como se utiliza o flexitank?

Processo completo de utilização do flexitank no transporte de líquidos a granel

  • Instalação do flexitank

    A correta instalação do flexitank é fundamental para garantir a segurança no transporte de líquidos a granel. Este processo deve ser realizado por pessoal qualificado e em ambientes controlados, como armazéns ou depósitos de contentores, onde se verifica previamente a idoneidade do contentor. Identificar possíveis defeitos, como paredes deformadas ou arestas metálicas, é essencial para evitar ruturas e perdas de produto.

    O procedimento inclui a inspeção do contentor, a instalação de proteções internas, a montagem do flexitank e a colocação do bulkhead (anteparo), bem como a sinalização de segurança. Todo o processo é documentado numa folha de controlo que se conserva até à chegada ao destino, garantindo a rastreabilidade e a qualidade da operação.

    Uma vez instalado, o contentor é transportado até ao ponto de carga, onde é fundamental seguir boas práticas, como respeitar os parâmetros de enchimento, ligar corretamente a bomba e abrir apenas a porta direita. Uma instalação profissional e controlada não só minimiza riscos, como também assegura que a mercadoria chega em perfeitas condições.

  • Carga do flexitank

    A carga do flexitank é um processo simples, rápido e seguro, desde que sejam seguidas as recomendações técnicas adequadas. Os nossos flexitanks incorporam uma válvula de ligação rápida tipo camlock de 3”, que facilita a ligação às mangueiras do cliente. Além disso, fornecemos acessórios de adaptação para garantir uma ligação eficiente e reutilizável em operações futuras.

    O enchimento é realizado através de uma bomba, semelhante à utilizada em isotanques, sendo habitual o uso de bombas reversíveis de carga e descarga. O processo pode ser concluído em aproximadamente 30 a 60 minutos, dependendo da viscosidade do produto e da capacidade da bomba, recomendando-se não ultrapassar um caudal de 800 litros por minuto por razões de segurança.

    Normalmente, um único operador pode realizar a operação, embora se recomende assistência técnica nas primeiras cargas. É fundamental respeitar as medidas de segurança, especialmente não abrir a porta esquerda do contentor durante o processo, garantindo assim uma operação segura e sem riscos.

  • TRANSPORTE DO FLEXITANK

    Uma vez carregado, o transporte do contentor é igual ao de qualquer outro caso. Nem todos os fabricantes de flexitanks estão homologados por todas as companhias marítimas, nem todos passaram nos testes de esforço (stress tests) da COA (Container Owners Association). Por isso, é importante garantir que o flexitank escolhido pode ser transportado por via marítima sem problemas.

    Caso o contentor vá ser transportado em algum momento por via ferroviária, será também necessário confirmar com o fabricante do flexitank que está homologado especificamente para transporte ferroviário.

  • DESCARGA DO FLEXITANK

    Uma vez que o flexitank chega ao destino, basta abrir a porta direita, ligar a mangueira à bomba de descarga e à válvula do flexitank e aguardar até que se esvazie. O processo pode demorar entre 30 e 60 minutos, dependendo tanto da capacidade da bomba como da viscosidade e temperatura do produto.

    Quando restar pouco produto e para evitar perdas, o mais recomendável é enrolar o flexitank desde o fundo do contentor, de forma a empurrar o produto restante para a boca do flexitank.

    Uma vez esvaziado, o flexitank é retirado do contentor e deve ser destruído respeitando sempre o meio ambiente, já que tanto o polietileno puro com que é fabricado como o aço do mamparo (bulkhead) são materiais 100% recicláveis.

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