Transporte aéreo de produtos refrigerados ou congelados
O transporte aéreo refrigerado ou sob temperatura controlada é o meio aconselhável para as suas expedições de produtos mais delicados, perecíveis ou congelados.
O transporte aéreo de produtos que requerem a manutenção de uma temperatura específica tem um alto risco associado, devido à quantidade de pontos críticos que há na cadeia logística e que ameaçam a cadeia de frio. Desde a carga na origem, a espera da carga na pista – muitas vezes ao sol – o tempo de permanência no porão – onde a temperatura pode variar de -18ºC a +20ºC – até ao tempo de espera num armazém, há inúmeras ameaças externas à conservação da temperatura ideal para o produto, o que requer um tratamento especial por parte de um transitário especializado em carga perecível.
É fundamental planificar, calculando não só o tempo de voo mas também os tempos de espera durante os transbordos, os “cut-off” antes de cada voo, os tempos necessários para efectuar o despacho, etc.
Soluções para o transporte aéreo refrigerado
De acordo com o tipo de produto, o tempo de vôo e as ligações a estabelecer, existem diversas soluções para manter a cadeia de frio dos produtos desde a origem até ao destino:
- Embalagens isotérmicas: existem diversas soluções de embalagens com isolamento incluído, como caixas de cartão com poliestireno expandido ou com lâminas de alumínio. Existem em diversos tamanhos e podem ser eficazes em vôos directos se for utilizado algum material refrigerante complementarmente.
- Envirotainers: ULD equipados com um motor, baterias e compartimento para gelo seco, que permitem manter a temperatura até 72h. É a solução ideal para produtos farmacêuticos muito delicados e pressupõem um incremento de preço que ronda os 50% a 60% do frete aéreo normal.
- AcuTemp: ULD equipados com um compressor e baterias que permitem a manutenção da temperatura controlada até 100h. Ao não levar gelo seco (mercadoria considerada como perigosa), pode embarcar-se em qualquer tipo de avião, incluindo os de passageiros das carreiras regulares.
Materiais refrigerantes para transporte aéreo
Gelo seco
Também chamado neve carbónica, não é senão dióxido de carbono (CO2) em estado sólido. Costuma apresentar-se moído em pedaços ou laminado, em diversos tamanhos de acordo com o fim a que se destina. Embora o gelo seco não deixe resíduos quando evapora, para efeitos de carga aérea é considerado uma mercadoria perigosa. Por isso mesmo, encarece o frete e constitui uma restrição quanto ao tipo de aviões em que pode ser carregado.
Gel Packs
Bolsas herméticas contendo um líquido refrigerante que absorve o calor e permite manter a temperatura. Embora não sejam consideradas mercadoria perigosa para efeitos de transporte aéreo, são mais caras do que o gelo seco. O transporte aéreo é a única solução para a expedição de produtos perecíveis quando estes tenham uma validade ou vida útil muito curta, ou quando se torna impossível levar a cabo uma operação de grupagem que viabilize o transporte marítimo num reefer completo.
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