{"id":80362,"date":"2026-06-30T15:36:02","date_gmt":"2026-06-30T13:36:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tibagroup.com\/?p=80362"},"modified":"2026-06-30T15:44:14","modified_gmt":"2026-06-30T13:44:14","slug":"desafio-transformacao-digital","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tibagroup.com\/pt\/comunicacao\/imprensa\/desafio-transformacao-digital","title":{"rendered":"Transforma\u00e7\u00e3o digital na log\u00edstica: o verdadeiro desafio n\u00e3o est\u00e1 na tecnologia"},"content":{"rendered":"

A integra\u00e7\u00e3o de sistemas, a gest\u00e3o da mudan\u00e7a e a qualidade dos dados s\u00e3o determinantes para o futuro da cadeia de abastecimento.<\/p><\/blockquote>\n

A transforma\u00e7\u00e3o digital na log\u00edstica esteve sempre associada \u00e0 automatiza\u00e7\u00e3o. Sem d\u00favida, essa vis\u00e3o ficou muito aqu\u00e9m. As empresas j\u00e1 n\u00e3o se limitam a incorporar novas ferramentas; o que realmente gera valor \u00e9 a forma como essa informa\u00e7\u00e3o \u00e9 utilizada para que as opera\u00e7\u00f5es fa\u00e7am sentido e se possam tomar melhores decis\u00f5es.<\/p>\n

No f\u00f3rum Smart Supply Chain<\/strong>, organizado pela Generix<\/a>, analisou-se como a cadeia de abastecimento est\u00e1 a evoluir e como a Intelig\u00eancia Artificial participa nesta transforma\u00e7\u00e3o. Ra\u00fal Sanz<\/a>, nosso Iberia-M\u00e9xico Contract Logistics Manager, partilhou algumas das chaves.<\/p>\n

Dados sim, compreend\u00ea-los tamb\u00e9m<\/h2>\n

Atualmente, dispomos de uma grande quantidade de dados. A quest\u00e3o \u00e9: sabemos interpret\u00e1\u2011los corretamente? Sabemos transform\u00e1\u2011los em informa\u00e7\u00e3o \u00fatil?<\/strong><\/p>\n

Em muitas organiza\u00e7\u00f5es ainda existem aplica\u00e7\u00f5es que funcionam de forma independente. O armaz\u00e9m trabalha com um sistema, o transporte com outro e a \u00e1rea aduaneira com um diferente. Quando essa informa\u00e7\u00e3o permanece isolada, torna-se muito mais dif\u00edcil ter uma vis\u00e3o global da opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Precisamente por isso, a integra\u00e7\u00e3o entre sistemas tornou-se um dos grandes objetivos da digitaliza\u00e7\u00e3o log\u00edstica<\/strong>. Dispor de uma \u00fanica fonte de informa\u00e7\u00e3o facilita o acompanhamento da mercadoria, melhora a capacidade de rea\u00e7\u00e3o e permite detetar incid\u00eancias antes de afetarem o cliente.<\/p>\n

Como operador 4PL, por que limitar-nos apenas ao armaz\u00e9m?<\/h3>\n

Esta foi a grande quest\u00e3o \u00e0 qual respondeu Ra\u00fal Sanz:<\/p>\n

“O WMS pode integrar a informa\u00e7\u00e3o do forwarding, das alf\u00e2ndegas e do transporte final. Quando se conectam todos esses dados, obt\u00e9m-se uma vis\u00e3o completa da cadeia de abastecimento e uma maior capacidade para tomar decis\u00f5es”<\/em><\/p>\n

A intelig\u00eancia artificial precisa de ser constru\u00edda com base numa boa funda\u00e7\u00e3o<\/h3>\n

A intelig\u00eancia artificial ocupa cada vez mais espa\u00e7o nas conversas sobre log\u00edstica. Fala-se de previs\u00e3o da procura, otimiza\u00e7\u00e3o de invent\u00e1rios ou planeamento autom\u00e1tico de rotas. No entanto, nenhuma destas ferramentas pode oferecer resultados fi\u00e1veis se trabalhar com informa\u00e7\u00e3o incompleta ou incorreta.<\/p>\n

Os dados com que a organiza\u00e7\u00e3o trabalha s\u00e3o fi\u00e1veis?<\/h3>\n

Quando se consideram projetos de IA, a primeira pergunta deve ser: os dados da minha organiza\u00e7\u00e3o s\u00e3o fi\u00e1veis?<\/strong><\/p>\n

Ra\u00fal Sanz destacou esta ideia:<\/p>\n

“O dado na log\u00edstica deve ser ver\u00eddico, \u00fanico e rastre\u00e1vel. Se trabalharmos com informa\u00e7\u00e3o incorreta e a incorporarmos em sistemas de intelig\u00eancia artificial, as conclus\u00f5es tamb\u00e9m ser\u00e3o erradas. Antes de falar de quantidade, devemos falar de qualidade do dado”<\/em><\/p>\n

Esta reflex\u00e3o mostra que a intelig\u00eancia artificial otimiza processos e facilita decis\u00f5es, mas n\u00e3o pode gerir a qualidade da informa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Digitalizar tamb\u00e9m significa colocar as pessoas no centro<\/h2>\n

Sempre que se fala de transforma\u00e7\u00e3o digital, d\u00e1-se mais destaque aos aspetos t\u00e9cnicos como software, automatiza\u00e7\u00e3o ou rob\u00f3tica. No entanto, as pessoas s\u00e3o muitas vezes deixadas para segundo plano, quando s\u00e3o elas que determinam se o projeto ter\u00e1 sucesso ou n\u00e3o.<\/p>\n

Quando surge uma nova ferramenta ou funcionalidade, isso altera processos, rotinas e a forma de trabalhar. Por isso, \u00e9 fundamental que as pessoas participem desde o in\u00edcio nestes processos, reduzindo o tempo de ado\u00e7\u00e3o<\/strong>.<\/p>\n

Como consequ\u00eancia, a gest\u00e3o da mudan\u00e7a continua a ser um dos grandes desafios de qualquer projeto de digitaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Nas palavras de Ra\u00fal Sanz:<\/p>\n

“Um dos erros mais comuns \u00e9 abordar projetos tecnol\u00f3gicos a partir de uma perspetiva exclusivamente t\u00e9cnica, sem envolver quem os vai utilizar no dia a dia”<\/em><\/p>\n

Esta reflex\u00e3o refor\u00e7a a import\u00e2ncia da escuta ativa, da comunica\u00e7\u00e3o do plano de mudan\u00e7a e do acompanhamento de todos os envolvidos na implementa\u00e7\u00e3o, algo t\u00e3o importante quanto escolher a tecnologia adequada.<\/p>\n

Uma cadeia de abastecimento mais conectada come\u00e7a pela integra\u00e7\u00e3o de processos.<\/h3>\n

As interrup\u00e7\u00f5es no transporte, as mudan\u00e7as regulat\u00f3rias ou a incerteza geopol\u00edtica destacaram a import\u00e2ncia de dispor de informa\u00e7\u00e3o em tempo real<\/strong>. Quanto maior a visibilidade da cadeia de abastecimento, maior a capacidade das empresas para antecipar e reagir.<\/p>\n

Neste cen\u00e1rio, integrar processos deixa de ser apenas uma melhoria tecnol\u00f3gica e passa a ser uma decis\u00e3o estrat\u00e9gica<\/strong>. Ligar armaz\u00e9m, transporte, forwarding e alf\u00e2ndegas permite construir uma vis\u00e3o completa da opera\u00e7\u00e3o e responder com maior agilidade a um ambiente em constante mudan\u00e7a.<\/p>\n

As conclus\u00f5es partilhadas<\/strong> no Smart Supply Chain Forum apontam precisamente nessa dire\u00e7\u00e3o. Antes de avan\u00e7ar para projetos mais avan\u00e7ados de automatiza\u00e7\u00e3o ou intelig\u00eancia artificial, muitas organiza\u00e7\u00f5es ainda t\u00eam margem de melhoria em aspetos como a qualidade dos dados, a integra\u00e7\u00e3o de sistemas e a revis\u00e3o dos seus processos<\/strong>.<\/p>\n

A transforma\u00e7\u00e3o digital vai muito al\u00e9m da incorpora\u00e7\u00e3o de tecnologia<\/h3>\n

A digitaliza\u00e7\u00e3o da log\u00edstica n\u00e3o depende apenas das ferramentas utilizadas por uma empresa. Depende, sobretudo, de como se conecta a informa\u00e7\u00e3o, da confian\u00e7a nos dados e da capacidade das pessoas para se adaptarem a novas formas de trabalho<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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