Crescimento dos Portos Nacionais em 2014

Portos nacionais: crescimento no movimento de mercadorias e no número de embarcações

No primeiro trimestre deste ano, o movimento de mercadorias nos portos portugueses cresceu cerca de 5.2%, em termos homólogos, o que equivale a 18.6 milhões de toneladas. Ainda segundo os dados disponibilizados pelo Instituto Nacional de Estatística , o movimento entre portos nacionais aumentou cerca de 7.3%, correspondendo a 2.9 milhões de toneladas.

Os portos de Aveiro, de Setúbal, de Lisboa e de Sines foram os locais onde se assinalou um maior aumento do movimento de mercadorias. Aliás, o Instituto Nacional de Estatística adianta ainda que Sines teve uma concentração de 41.1% de mercadorias. Seguem-se Leixões, com 20.7%, Lisboa, com um contributo de 14.7%, e Setúbal, que recebeu cerca de 10.3% das mercadorias. Em relação ao tráfego internacional, Portugal conseguiu atingir 15.7 milhões de toneladas, com uma variação positiva de 4.8%. Mais uma vez, deve-se destacar o comportamento dos portos de Setúbal e de Aveiro, que tiveram um crescimento de 27.8% e de 15.6%, respectivamente.

O mesmo crescimento verificou-se no número de embarcações que entrou nos portos portugueses: afinal, nessa categoria, houve um crescimento de 2%, ou seja, cerca de 3.160 navios atracaram em Portugal até ao passado mês de Março, com destaque para os portos de Setúbal e de Sines. Apesar deste cenário optimista, houve espaços portuários que sofreram uma redução na quantidade de embarcações escaladas. Os portos de Figueira da Foz, do Caniçal, de Leixões e da Praia da Vitória foram os mais afectados.

Movimento de mercadorias atinge recorde nos portos portugueses

O transporte marítimo está mesmo a dominar o ano de 2014. Afinal, de acordo com informações do Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT), os sete maiores portos portugueses movimentaram um volume de 32.5 milhões de toneladas até ao passado mês de Maio – um recorde, em comparação com períodos homólogos.

Sendo assim, nesses primeiros meses do ano, houve um aumento de 2.3% de carga movimentada. Os portos de Lisboa, de Aveiro, de Setúbal, de Leixões e de Viana do Castelo foram os que contribuíram para este recorde. Por outro lado, Figueira da Foz e Sines sofreram uma descida no movimento de mercadorias, de 3.1% e 4.9%, respectivamente. A registar que o movimento de contentores também atingiu um recorde, de cerca de 1.004.811 TEU, uma medida-padrão que é equivalente a contentores com 20 pés de comprimento.

Embora se distancie destes valores elevados, o movimento de mercadorias através do transporte ferroviário também se tem intensificado. Nos primeiros três meses de 2014, registou-se uma subida de 20.3% das toneladas transportadas. Estes dados contrastam com a descida do período homólogo de 2013 (cerca de 18.9%) e demarcam-se ainda das variações dos terceiro e quarto trimestres desse ano (de 7.4% e 8%, respectivamente).

Já o transporte rodoviário de mercadorias moderou o seu crescimento. Este meio subiu 16.6%, menos 3.4% em comparação com o trimestre do ano passado. A descida deve-se ao abrandamento dos tráfegos nacional e internacional.

Finalmente, os meios aéreos tiveram um crescimento de 3.4% de movimento de carga e de correio. Desta maneira, este tipo de transporte conseguiu acumular cerca de 34.4 mil toneladas movimentadas, nos primeiros três meses de 2014.

Fontes: Oje/Lusa, 14-07-2014