Al momento de elegir un medio para transportar tus mercanc\u00edas, es muy importante que consideres los costos de la operaci\u00f3n, as\u00ed como los riesgos del traslado.<\/p>\n
Para seleccionar el medio de transporte apropiado, deber\u00e1s considerar:<\/p>\n
- \n
- Tipo de mercanc\u00eda.<\/li>\n
- Empaque y embalaje.<\/li>\n
- Urgencias de env\u00edo.<\/li>\n
- Especificaciones necesarias para manipuleo de la carga.<\/li>\n
- Disponibilidad de medios de transporte.<\/li>\n
- Tarifas.\u00a0<\/strong><\/li>\n
- Medios de transporte internacional<\/li>\n<\/ol>\n
Transporte mar\u00edtimo\u00a0de mercanc\u00edas<\/h2>\n
El transporte mar\u00edtimo<\/a> permite trasladar grandes pesos y vol\u00famenes de mercanc\u00edas s\u00f3lidas o l\u00edquidas. Las caracter\u00edsticas esenciales del tr\u00e1fico mar\u00edtimo<\/strong> son:<\/p>\n
- \n
- Car\u00e1cter Internacional:<\/strong>\u00a0Pr\u00e1cticamente es el \u00fanico medio econ\u00f3mico para\u00a0transportar grandes vol\u00famenes de mercanc\u00edas, entre puntos distantes geogr\u00e1ficamente.\u00a0
![\"Transporte](\"\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/ipMLL2-300x300-1.webp\")
<\/span><\/li>\n<\/ol>\n- \n
- Capacidad:<\/strong>\u00a0Hace muchos a\u00f1os, los tonelajes de los buques llegaron a superar el medio mill\u00f3n de toneladas de peso muerto en los grandes petroleros.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ol>\n
- \n
- Flexibilidad:<\/strong>\u00a0Implica la posibilidad de emplear buques de\u00a0tama\u00f1o peque\u00f1o.<\/li>\n<\/ol>\n
- \n
- Versatilidad:<\/strong>\u00a0Diferentes tipos de buques adaptados a todo tipo de cargas.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ol>\n
Tipos de buques de carga<\/h2>\n
BUQUE DE CARGA GENERAL.\u00a0<\/strong>Para carga suelta no consolidada (sin palet ni contenedor) y para carga unitarizada (con palet y contenedor).<\/p>\n
BUQUE TANQUE.\u00a0<\/strong>Para carga l\u00edquida a granel\u00a0(crudo de petr\u00f3leo, productos refinados o qu\u00edmicos, gases licuados etc.)\u00a0<\/span><\/p>\n
BUQUE GRANELERO O \u201cBULK CARRIER\u201d.\u00a0<\/strong>Para carga a granel s\u00f3lida (minerales, cereales, etc.)\u00a0<\/span><\/p>\n
BUQUE PORTACONTENEDORES.\u00a0<\/strong>Para transportar los TEU (Unidad de Medida equivalente a un contenedor de 20 TM) entre los grandes puertos mundiales.\u00a0<\/span><\/p>\n
BUQUES DE TRANSBORDO RODADO.\u00a0<\/strong>Para carga rodante (autom\u00f3viles, camiones, tractores etc.)\u00a0<\/span><\/p>\n
La contrataci\u00f3n del servicio mar\u00edtimo puede realizarse bajo tres modalidades conocidas como\u00a0Servicios<\/strong>\u00a0charters<\/strong>: Fletamento por viaje\u00a0(Trip Charter)<\/strong>, Fletamento por tiempo\u00a0(Time Charter)\u00a0<\/strong>y Fletamento a casco desnudo\u00a0(Bareboat Charter).<\/strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n
Bill of Lading \u00a0(BL)<\/strong>\u00a0<\/strong><\/h3>\n
Conocido tambi\u00e9n como\u00a0Conocimiento de Embarque<\/strong>, es el documento que acredita el contrato de transporte v\u00eda mar\u00edtima. Este es emitido por la compa\u00f1\u00eda naviera o por el agente de carga,\u00a0y da\u00a0constancia de que se recibi\u00f3 la\u00a0carga a bordo de la nave, para ser transportada al puerto indicado en el mismo documento.<\/p>\n
Agencia naviera<\/strong><\/h3>\n
Se denomina as\u00ed a las empresas que manejan el tr\u00e1fico mar\u00edtimo de mercanc\u00edas, por lo general son propietarias de flotas de buques para el transporte de contenedores con destino a\u00a0cualquier parte del mundo.\u00a0La principal funci\u00f3n de un Agente es notificar y tramitar ante las autoridades competentes, los diferentes permisos que se necesitan, as\u00ed como los horarios de atraque y desatraque.<\/p>\n
Estas funciones de\u00a0Agenciamiento<\/strong>\u00a0se dividen en 2 partes:<\/p>\n
a)\u00a0Agente General<\/strong>: Se encuentra enmarcada dentro de un contrato general de agenciamiento,\u00a0y puede ser disminuida o aumentada dependiendo de la voluntad del principal.<\/p>\n
b)\u00a0Agente Especial<\/strong>: Donde los poderes de representaci\u00f3n son menos extensos que los del Agente General, este se contrata solo por una escala de un determinado buque en un puerto especifico, el cual es utilizado por Armadores Tramp.\u00a0<\/strong><\/p>\n
Transporte a\u00e9reo\u00a0de mercanc\u00edas<\/h2>\n
![\"Transporte](\"\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/ipMLL1-300x300-1.webp\")
El transporte a\u00e9reo<\/a> se utiliza principalmente cuando se trata de largas traves\u00edas (intercontinentales) para transportar mercanc\u00edas de valor. Gracias a su rapidez, seguridad, facilidad de control y seguimiento, \u00a0resulta el medio ideal para hacer env\u00edos urgentes o especiales, sobretodo de mercanc\u00edas delicadas como las perecederas, o las de elevado valor unitario. Este medio tambi\u00e9n es\u00a0\u00a0favorable para el env\u00edo de mercader\u00edas de alto precio y bajo volumen\/peso (como material de cirug\u00eda, instrumentos cient\u00edficos, etc.)<\/p>\n<\/p>\n
El riesgo de enviar tus mercanc\u00edas v\u00eda a\u00e9rea es mucho menor que en cualquier otro tipo de transporte,\u00a0por ello los costos del seguro resultan ser m\u00e1s econ\u00f3micos.\u00a0El instrumento fundamental en este\u00a0tipo\u00a0transporte es la Gu\u00eda A\u00e9rea (Air Way Bill,<\/strong>\u00a0la cual\u00a0sirve como declaraci\u00f3n de aduana, recibo de entrega y p\u00f3liza de seguro (cuando se pide). Este documento no acredita la propiedad de la mercanc\u00eda.<\/p>\n
Transporte terrestre de mercanc\u00edas<\/h2>\n
Transporte por cami\u00f3n.<\/h3>\n
- Versatilidad:<\/strong>\u00a0Diferentes tipos de buques adaptados a todo tipo de cargas.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ol>\n
- Flexibilidad:<\/strong>\u00a0Implica la posibilidad de emplear buques de\u00a0tama\u00f1o peque\u00f1o.<\/li>\n<\/ol>\n
- Capacidad:<\/strong>\u00a0Hace muchos a\u00f1os, los tonelajes de los buques llegaron a superar el medio mill\u00f3n de toneladas de peso muerto en los grandes petroleros.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ol>\n
- Medios de transporte internacional<\/li>\n<\/ol>\n
![\"servicio](\"\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/ipMLL4-300x300-1.webp\")
<\/p>\n