{"id":34855,"date":"2018-06-15T06:30:12","date_gmt":"2018-06-15T04:30:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tibagroup.com\/incendio-buque-maersk-honam\/"},"modified":"2025-02-18T09:39:18","modified_gmt":"2025-02-18T08:39:18","slug":"incendio-maersk-honam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tibagroup.com\/es\/comercio-internacional\/mercado\/incendio-maersk-honam","title":{"rendered":"El incendio del buque Maersk Honam. \u00daltimas noticias"},"content":{"rendered":"<div  class='flex_column av-jjm7am9-d9b3994e9ca8731466804c7f8e78fd44 av_one_fourth  avia-builder-el-0  el_before_av_three_fourth  avia-builder-el-first  first flex_column_div  '     ><p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-51370\" src=\"https:\/\/www.tibagroup.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/ultima-hora.webp\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"197\" \/><\/p><\/div>\n<div  class='flex_column av-j94obxd-3257be8c2488e1d48a0bed5b3786da7b av_three_fourth  avia-builder-el-1  el_after_av_one_fourth  el_before_av_one_full  flex_column_div  '     ><h2>Se da por completada la descarga de contenedores del Maersk Honam<\/h2>\n<p><em>15\/06\/18, 08:30.<\/em><\/p>\n<p>La descarga del Maerk Honam se ha por finalizada y los contenedores no siniestrados viajan ya a sus destinos finales.<\/p>\n<p>Este es el estado en el que ha quedado el buque tras el incendio.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-51374\" src=\"https:\/\/www.tibagroup.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/incendio-maersk-honman21.webp\" alt=\"\" width=\"750\" height=\"562\" srcset=\"https:\/\/www.tibagroup.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/incendio-maersk-honman21.webp 750w, https:\/\/www.tibagroup.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/incendio-maersk-honman21-300x225.webp 300w, https:\/\/www.tibagroup.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/incendio-maersk-honman21-705x528.webp 705w\" sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/p><\/div>\n<div  class='flex_column av-i8p8tq9-a3f127727bd615225bf43644799eabe9 av_one_full  avia-builder-el-2  el_after_av_three_fourth  avia-builder-el-last  first flex_column_div  column-top-margin'     ><div  class='hr av-hjy5cm9-f20207a71d85188ec9d366f32b678635 hr-default  avia-builder-el-3  el_before_av_testimonials  avia-builder-el-first '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n<h2>El Maersk Honam sufre un incendio en el Mar Ar\u00e1bigo por causas a\u00fan desconocidas.<\/h2>\n<p><em>07\/03\/18, 14:00.<\/em><\/p>\n<p>El buque de carga <em><strong>Maersk Honam<\/strong>,<\/em> de la compa\u00f1\u00eda Maersk Line, principal compa\u00f1\u00eda dedicada al <a href=\"\/es\/servicios\/transporte-maritimo\">transporte mar\u00edtimo<\/a> del grupo\u00a0Grupo A.P. Moller-Maersk,\u00a0<strong>sufre un incendio en una de sus bodegas de carga por causas todav\u00eda desconocidas<\/strong>. El incendio se declar\u00f3 alrededor de las 15:20 hora GTM del martes 06.03.18 cuando el barco se encontraba en el Mar Ar\u00e1bigo,\u00a0en ruta desde Singapur al Canal de Su\u00e9z, a\u00a0900 millas al sudeste de Salalah, Om\u00e1n.<\/p>\n<p>Ante la imposibilidad de extinguir el incendio por sus propios medios, el Capit\u00e1n del <em>Maersk Honam<\/em> orden\u00f3 el abandono del barco. <strong>23 miembros de la tripulaci\u00f3n fueron rescatados por el\u00a0buque <em>ALS Ceres<\/em> a las 18:30 GMT, pero otros 4 siguen todav\u00eda en paradero desconocido<\/strong>.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n otros barcos en ruta por el Mar Ar\u00e1bigo como <em>ICG Shoor,\u00a0<\/em><em>MSC Lauren, Edith M\u00e6rsk <\/em>y <em>Gerd M\u00e6rsk<\/em> se han desviado de sus rutas y se han acercado a la zona del siniestro para ofrecer su ayuda.<\/p>\n<div  class='avia-testimonial-wrapper av-h9qmgw1-e72cd388c04126abc973a13fbd2e80f7 avia-grid-testimonials avia-grid-1-testimonials avia_animate_when_almost_visible' >\n<section class=\"avia-testimonial-row\"><div class='avia-testimonial av-1o8yfb5-a3628194f91d3a4fc4e3c74ec5453c8c avia-testimonial-row-1 avia-first-testimonial flex_column no_margin av_one_full'><div class='avia-testimonial_inner' ><div class='avia-testimonial-image' ><\/div><div class='avia-testimonial-content '><div class='avia-testimonial-markup-entry-content' ><p><em>Hemos recibido la noticia de Maersk Honam y los cuatro miembros de la tripulaci\u00f3n desparecidos con el m\u00e1s profundo pesar y estamos haciendo todo lo posible por continuar las operaciones de b\u00fasqueda y rescate. Hemos cambiado la ruta de nuestros propios barcos, y recibido la ayuda de buques en la zona, especialmente del ALS Ceres, que afortunadamente actu\u00f3 con rapidez ante nuestra llamada de socorro, y de las autoridades locales.<\/em><\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"avia-testimonial-meta\"><div class=\"avia-testimonial-arrow-wrap\"><div class=\"avia-arrow\"><\/div><\/div><div class='avia-testimonial-meta-mini' ><strong  class='avia-testimonial-name' >S\u00f8ren Toft<\/strong><span  class='avia-testimonial-subtitle ' >Director de Operaciones y Miembro de la Junta Ejecutiva, AP Moller - Maersk<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>\n<\/div>\n<p>Las nacionalidades de los 27 miembros de la tripulaci\u00f3n son:\u00a0India (13), Filipinas (9), Ruman\u00eda (1), Sud\u00e1frica (1), Tailandia (2) y Reino Unido(1). La compa\u00f1\u00eda esta comunicando los hechos a los familiares de la tripulaci\u00f3n y ofreciendo su ayuda y asistencia. La mayor\u00eda se encuentran bien y tan solo dos reciben asistencia m\u00e9dica en el\u00a0 <em>ALS Ceres.<\/em><\/p>\n<p>El Maersk Honam, construido en 2017 tiene una capacidad de carga de\u00a015262 TEU y <strong>viajaba con 7.860 contenedores. Todav\u00eda se desconoce\u00a0el impacto del incendio en las cargas de dicho buque<\/strong>.<\/p>\n<p><div  class='avia-slideshow av-gav1f8h-65e2f1f03ab14301b0adda8ff47fed00 avia-slideshow-no scaling av_slideshow avia-slide-slider  avia-builder-el-5  el_after_av_testimonials  el_before_av_hr  av-slideshow-ui av-control-default av-slideshow-autoplay av-loop-endless av-loop-manual-endless avia-slideshow-1' data-slideshow-options=\"{&quot;animation&quot;:&quot;slide&quot;,&quot;autoplay&quot;:true,&quot;loop_autoplay&quot;:&quot;endless&quot;,&quot;interval&quot;:5,&quot;loop_manual&quot;:&quot;manual-endless&quot;,&quot;autoplay_stopper&quot;:false,&quot;noNavigation&quot;:false,&quot;bg_slider&quot;:false,&quot;keep_padding&quot;:false,&quot;hoverpause&quot;:false,&quot;show_slide_delay&quot;:0}\" ><ul class='avia-slideshow-inner ' ><\/ul><\/div><br \/>\n<div  class='hr av-11mhfr5-14999fcb5d81545b53af2d80d2adc9b1 hr-short  avia-builder-el-6  el_after_av_slideshow  el_before_av_hr  hr-center'><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><\/p>\n<h2>Fallece uno de los 23 tripulantes rescatados del Maersk Honam.<\/h2>\n<p><em>08\/03\/18, 09:30.<\/em><\/p>\n<p>Uno de los 23 miembros de la tripulaci\u00f3n que fueron rescatados tras el incendio ha fallecido como consecuencia de las graves quemaduras, mientras que los otros 4 tripulantes siguen desaparecidos. Sus nombres no han transcendido, pero las familias ya han sido informadas.<\/p>\n<p>Un portavoz de la compa\u00f1\u00eda ha comunicado que de momento no hay indicios de que la causa del incendio fuera un error en la fabricaci\u00f3n del buque Maersk Honam.<\/p>\n<p>Todo indica que el fuego no se ha extendido de forma masiva, tal y como muestras las \u00faltimas im\u00e1genes disponibles, sino que est\u00e1 contenido en la proa. Adem\u00e1s, aparentemente el sistema AIS del carguero siguen emitiendo su posici\u00f3n, que a las 01.00 GTM era\u00a010 05N 065 37E.<\/p>\n<div  class='hr av-9qammpt-037d83f5ab6800e50a50454174578ff5 hr-short  avia-builder-el-7  el_after_av_hr  el_before_av_hr  hr-center'><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n<h2>La Guardia Costera India trata de sofocar el incendio del Maersk Honam.<\/h2>\n<p>08\/03\/18, 20:00.<\/p>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-9cdk801-bd96919fb9be9239ee9c78139fecdf2c\">\n#top .hr.hr-invisible.av-9cdk801-bd96919fb9be9239ee9c78139fecdf2c{\nheight:30px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-9cdk801-bd96919fb9be9239ee9c78139fecdf2c hr-invisible  avia-builder-el-8  el_after_av_hr  el_before_av_hr '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n<p style=\"text-align: center;\">\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-wpljxd-3c0eea312999eefe0fd2bb1373dfa5b4\">\n#top .hr.hr-invisible.av-wpljxd-3c0eea312999eefe0fd2bb1373dfa5b4{\nheight:30px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-wpljxd-3c0eea312999eefe0fd2bb1373dfa5b4 hr-invisible  avia-builder-el-9  el_after_av_hr  el_before_av_hr '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n<div  class='hr av-8kgv8o1-8e06709baa05617260832f669dbf8e4a hr-short  avia-builder-el-10  el_after_av_hr  el_before_av_hr  hr-center'><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><\/p>\n<h2>Evacuan a 2 de los tripulantes rescatados del Maersk Honam para recibir tratamiento m\u00e9dico.<\/h2>\n<p><em>09\/03\/18, 09:30.<\/em><\/p>\n<p>Dos de los 23 tripulantes rescatados del Maersk Honam han sido evacuados del\u00a0<em>ALS Ceres\u00a0<\/em>por la Guardia Costera de Trivandrum al empeorar su estado de salud y reciben ya tratamiento. Les acompa\u00f1a uno de los tripulantes indio para facilitar la comunicaci\u00f3n entre las autoridades.<\/p>\n<p>Lamentablemente siguen desaparecidos 4 tripulantes de nacionalidades filipina (2), india (1) y sudafricana (1). Pese a que siguen las labores de b\u00fasqueda, las esperanzas de encontrarlos con vida decrecen.<\/p>\n<p>El sistema AIS de la nave no ha emitido una nueva posici\u00f3n. El barco ten\u00eda previsto escalar en Barcelona el 18\/marzo y en Valencia el 20\/marzo, fechas que a d\u00eda de hoy ser\u00e1 imposible cumplir.<\/p>\n<div  class='hr av-7yzu0td-47744eccd33570d7489f39e5d19003ef hr-short  avia-builder-el-11  el_after_av_hr  el_before_av_hr  hr-center'><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n<h2>La Guardia Costera de la India consigue controlar el incendio y los evacuados del Maersk Honam se encuentran ya en tierra firme.<\/h2>\n<p><em>09\/03\/18, 20:30.<\/em><\/p>\n<p>La Guardia Costera de la India, ayudada por otros dos buques ha conseguido controlar el incendio, si bien la compa\u00f1\u00eda insiste es que todav\u00eda es pronto para conocer las causas del incendio as\u00ed como el impacto en la carga.<\/p>\n<p>Todos los tripulantes evacuados se encuentran en tierra firme, en las ciudades de Cochin y Trivandrum, al sur de la India. Todos han recibido asistencia m\u00e9dica y psicol\u00f3gica y la mayor\u00eda han sido ya trasladado a un hotel, mientras continua la b\u00fasqueda de los 4 tripulantes desaparecidos.<\/p>\n<div  class='hr av-7pn7jdt-eaf469e203aadece9b6f657f289fffbc hr-short  avia-builder-el-12  el_after_av_hr  el_before_av_slideshow  hr-center'><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n<h2>Encuentran los restos de 3 de los 4 desaparecidos a bordo del Maersk Homan.<\/h2>\n<p><em>12\/03\/18, 15:30.<\/em><\/p>\n<p>Lamentablemente se confirma el hallazgo de los restos de 3 de los 4 miembros de la tripulaci\u00f3n desaparecidos tras declararse el incendio. Las esperanzas de encontrar al cuarto tripulante con vida son cada vez menores, pero la b\u00fasqueda exhaustiva en el buque continua, si bien la b\u00fasqueda por mar se detendr\u00e1.<\/p>\n<p>Los 22 tripulantes rescatados, evolucionan favorablemente y ser\u00e1n interrogados por la Polic\u00eda Marina de la India como parte de la investigaci\u00f3n rutinaria.<\/p>\n<p>Seg\u00fan informa Maersk, contin\u00faan las labores de extinci\u00f3n del incendio.<\/p>\n<p><div  class='avia-slideshow av-7a0cc2p-83cb86ee1dd310f3353dc238d0a10c20 avia-slideshow-gallery av_slideshow avia-slide-slider  avia-builder-el-13  el_after_av_hr  el_before_av_hr  av-slideshow-ui av-control-default av-slideshow-autoplay av-loop-endless av-loop-manual-endless av-default-height-applied avia-slideshow-2' data-slideshow-options=\"{&quot;animation&quot;:&quot;slide&quot;,&quot;autoplay&quot;:true,&quot;loop_autoplay&quot;:&quot;endless&quot;,&quot;interval&quot;:5,&quot;loop_manual&quot;:&quot;manual-endless&quot;,&quot;autoplay_stopper&quot;:false,&quot;noNavigation&quot;:false,&quot;bg_slider&quot;:false,&quot;keep_padding&quot;:false,&quot;hoverpause&quot;:false,&quot;show_slide_delay&quot;:0}\" ><ul class='avia-slideshow-inner ' style='padding-bottom: 80.94674556213%;'><\/ul><\/div><br \/>\n<div  class='hr av-4z7u8ld-4534a20e31d11f62a89a958fb931689d hr-short  avia-builder-el-14  el_after_av_slideshow  el_before_av_hr  hr-center'><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><\/p>\n<h2>El Maersk Homan descargar\u00e1 en el puerto de Jebel Ali, Dubai.<\/h2>\n<p><em>23\/03\/18, 09:00.<\/em><\/p>\n<p>Las \u00faltimas informaciones sobre el incendio del Maersk Honam se\u00f1alan que la descarga de los contenedores a bordo del buque se realizar\u00e1 en el puerto de Jebel Ali, en Dubai. Todav\u00eda no se ha confirmado la ETA (Hora Estimada de Llegada), pero se calcula que ser\u00e1 en el plazo m\u00ednimo de dos semanas.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">&lt;span data-mce-type=&#8221;bookmark&#8221; style=&#8221;display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;&#8221; class=&#8221;mce_SELRES_start&#8221;&gt;&lt;\/span&gt;<\/p>\n<p>Todav\u00eda no se dispone de informaci\u00f3n fidedigna y contrastada sobre el estado de las mercanc\u00edas, de hecho solo se podr\u00e1 saber con seguridad el impacto en las cargas una vez se inspeccione en el puerto de descarga.<\/p>\n<div  class='hr av-47xy5q9-4970bef9ee1260cc343a61c941a3fcb4 hr-short  avia-builder-el-15  el_after_av_hr  el_before_av_hr  hr-center'><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n<h2>El Maersk Homan fondear\u00e1 en la d\u00e1rsena de Jebel Ali en 9 d\u00edas.<\/h2>\n<p><em>09\/04\/18, 12:00.<\/em><\/p>\n<p>Tras previa autorizaci\u00f3n de los EAU, el Maersk Honam fondear\u00e1 en aproximadamente 9 d\u00edas en la d\u00e1rsena del puerto Jebel Ali. Una vez all\u00ed, se terminar\u00e1n del extinguir los focos que pudieran seguir activos y se llevar\u00e1n a cabo los trabajos necesario para garantizar la estabilidad del barco y la segura descarga de los contenedores. S\u00f3lo entonces, y en un plazo estimado de 10 d\u00edas, el buque se llevar\u00e1 a la terminal para iniciar la descarga.<\/p>\n<div  class='hr av-3xaeptt-27dd20ccfc7d09bf7c5b197bc46219f7 hr-short  avia-builder-el-16  el_after_av_hr  el_before_av_hr  hr-center'><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n<h2>La llegada del Maersk Homan a Jebel Ali podr\u00eda demorarse.<\/h2>\n<p><em>13\/04\/18, 13:00.<\/em><\/p>\n<p>La previsi\u00f3n de llegada del Maersk Honam a mediados de la pr\u00f3xima semana al puerto de Jebel Ali podr\u00eda retrasarse unos d\u00edas m\u00e1s a la espera de que haya disponibles barcos adecuados para la gesti\u00f3n del agua de extinci\u00f3n acumulada en el buque de carga.<\/p>\n<div  class='hr av-3gbsjsx-047a585479a3cb074e3504b80d74d5d1 hr-short  avia-builder-el-17  el_after_av_hr  el_before_av_hr  hr-center'><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n<h2>El Maersk Homan se encuentra ya en la d\u00e1rsena del puerto de Jebel Ali.<\/h2>\n<p><em>25\/04\/18, 13:00.<\/em><\/p>\n<p>El Maersk Honam se encuentra ya fondeado en la d\u00e1rsena del puerto de Jebel Ali, donde los focos todav\u00eda activos ser\u00e1n extinguidos. Se estima que estas tareas se extiendan durante 4 o 5 semanas m\u00e1s, momento en el que el buque se trasladar\u00e1 a la terminal para su descarga.<\/p>\n<div  class='hr av-2ud0m4h-882207a2edd98b6457500e2703fc0f96 hr-short  avia-builder-el-18  el_after_av_hr  el_before_av_hr  hr-center'><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n<h2>El Maersk Homan podr\u00eda iniciar la descarga de contenedores la semana del 21 de mayo para pr\u00f3ximamente ser enviados a su destino final.<\/h2>\n<p><em>14\/05\/18, 18:00.<\/em><\/p>\n<p>Seg\u00fan la web del liquidador que est\u00e1 coordinando las operaciones,\u00a0<a href=\"http:\/\/www.ctplc.com\/adjusting-services\/richards-hogg-lindley\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">Richards Hogg Lindley<\/a>, las tareas de salvamento del Maesk Honam podr\u00edan finalizar este viernes 18 de mayo de manera que la descarga de contenedores podr\u00eda realizarse la pr\u00f3xima semana.<\/p>\n<p><strong>Los contenedores que se consideren da\u00f1ados o potencialmente da\u00f1ados pasar\u00e1n por una fase de inspecciones, mientras que los contenedores liberados podr\u00e1n ser enviados mediante otras conexiones hasta sus destinos finales la \u00faltima semana de mayo siempre y cuando los liquidadores hayan recibido antes la documentaci\u00f3n oportuna (Average Bond &amp; Average Guarantee).<\/strong><\/p>\n<p>En caso de que al llegar a sus almacenes se advirtieran da\u00f1os en la mercanc\u00eda se podr\u00edan solicitar inspecciones conjuntas acudiendo al representante de Maersk Line m\u00e1s cercano.<\/p>\n<p>En lo que respecta a los costes, disponibles en la web del liquidador, se deber\u00e1 asumir un porcentaje del valor CFR de la mercanc\u00eda correspondiente a la contribuci\u00f3n a la Aver\u00eda Gruesa y otro porcentaje destinado al salvamento, conocido como &#8220;Security&#8221;, destinado a quienes evitaron que el barco se quemar\u00e1 por completo y\/o hundiera.<\/p>\n<p>El salvamento es una operativa que si bien puede ser paralela a la aver\u00eda gruesa es independiente y est\u00e1 sometida a otro procedimiento, es decir, puede haber salvamento de un barco sin aver\u00eda gruesa y a la inversa, si bien en este caso, se dan los dos.<\/p>\n<div  class='hr av-2chu1b5-6d4156fbe6b29f22ab85983d2b416093 hr-short  avia-builder-el-19  el_after_av_hr  el_before_av_hr  hr-center'><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n<h2>El Maersk Homan inicia la descarga de contenedores.<\/h2>\n<p><em>30\/05\/18, 11:00.<\/em><\/p>\n<p>El domingo 27 de mayo, el buque Maersk Honam atrac\u00f3 en la terminal 2 del puerto de Jebel Ali, donde se han iniciado ya las operaciones de descarga.<\/p>\n<p>Se estima que alrededor de 5.000 contenedores se encuentran en buenas condiciones por lo que no ser\u00e1n inspeccionados y se podr\u00e1n reexpedir a sus respectivos destinos a partir de la semana del 4 de junio siempre y cuando el liquidador disponga de toda la documentaci\u00f3n.<\/p>\n<div  class='hr av-21arkrl-6447eb474b03717162ef63f07168a370 hr-short  avia-builder-el-20  el_after_av_hr  el_before_av_hr  hr-center'><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 ocurre si abandono mi mercanc\u00eda a bordo del Maersk Honam o si la retiro pero cuando la descargo en destino est\u00e1 da\u00f1ada?<\/h2>\n<p><em>04\/06\/18, 08:30.<\/em><\/p>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 consecuencias tiene declarar el contenedor en abandono?<\/h3>\n<p>En caso de que el interesado en la carga no firme el Average Bond, el acuerdo de salvamento (Lloyd&#8217;s Standard Form of Salvage Agreement o \u201cLOF\u201d) y\/o no consigne las garant\u00edas que los liquidadores de la aver\u00eda gruesa han fijado de manera prudencial para contribuir a los gastos de la aver\u00eda y del salvamento, la naviera estar\u00eda en su derecho de retener la mercanc\u00eda, pudiendo proceder a su posterior venta, subasta o destrucci\u00f3n para resarcirse de los costes generados, entre otros, en concepto de demoras, almacenajes y destrucci\u00f3n.<\/p>\n<p>Si la venta o subasta de la mercanc\u00eda no cubriera los referidos costes, la naviera proceder\u00e1 a reclamarlos a los interesados (ya sea shipper, consignee o contratante del transporte).<\/p>\n<p>As\u00ed pues, en caso de que el interesado en la mercanc\u00eda opte, a la vista del previsible deterioro de la misma consecuencia del incendio, por no firmar el Average Bond, la LOF y\/o no proceder al pago de las garant\u00edas solicitadas, si bien ello equivaldr\u00eda como decimos a su abandono de facto, recomendamos que igualmente y cuanto antes, se comunique tal abandono de manera expresa y formal a la naviera.<\/p>\n<p>Tal comunicaci\u00f3n de abandono no impedir\u00e1 que la naviera reclame igualmente los referidos costes (demoras, almacenajes y\/o destrucci\u00f3n\u2026), pero informar del abandono de manera expresa deber\u00eda forzar a la naviera a adoptar las medidas oportunas para intentar minimizar dichos costes sin dejar pasar m\u00e1s tiempo del estrictamente necesario.<\/p>\n<h3>En caso de realizar el dep\u00f3sito, \u00bfqu\u00e9 sucede si cuando llegue la mercanc\u00eda est\u00e1n en mal estado?<\/h3>\n<p>El estado de la mercanc\u00eda no podr\u00e1 conocerse hasta que, tras la firma del Average Bond y la LOF y el pago de las garant\u00edas, la naviera haga entrega de los contenedores. En caso de que una vez en posesi\u00f3n de los contenedores se constate que la mercanc\u00eda est\u00e1 da\u00f1ada, los interesados podr\u00e1n reclamar dichos da\u00f1os a la naviera, disponiendo para ello de un plazo de caducidad de un a\u00f1o para interponer demanda judicial ante los tribunales, a contar desde el d\u00eda de la descarga de los contenedores del buque Maersk Honam. Dicho plazo correr\u00e1 desde el momento de la descarga, se recoja o no se recoja la mercanc\u00eda y no se podr\u00e1 interrumpir con reclamaciones extrajudiciales.<\/p>\n<p>En todo caso, firmar el Average Bond y la LOF proceder a consignar las garant\u00eda solicitadas en este momento, ello implicar\u00e1 quedar obligado al pago posterior de la parte proporcional de la liquidaci\u00f3n final, aunque la mercanc\u00eda entregada haya sufrido p\u00e9rdida o da\u00f1os, sin perjuicio de que estos, como decimos, puedan reclamarse de manera paralela.<\/p>\n<div class=\"bigtextblue\" style=\"text-align: center;\">Seguiremos ampliando esta informaci\u00f3n tan pronto como se produzcan novedades.<\/div>\n<div>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-1s76vq9-21bbff7f742a3a0eeb3054834ec9fdf7\">\n#top .hr.hr-invisible.av-1s76vq9-21bbff7f742a3a0eeb3054834ec9fdf7{\nheight:15px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-1s76vq9-21bbff7f742a3a0eeb3054834ec9fdf7 hr-invisible  avia-builder-el-21  el_after_av_hr  el_before_av_promobox '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-1bk4iu9-ec31519bc78647683d3319c2f4c3a802\">\n.av_promobox.av-1bk4iu9-ec31519bc78647683d3319c2f4c3a802{\ncolor:#ffffff;\nbackground:#b7dbff;\n}\n<\/style>\n<div  class='av_promobox av-1bk4iu9-ec31519bc78647683d3319c2f4c3a802 avia-button-yes  avia-builder-el-22  el_after_av_hr  el_before_av_hr  bigtextblue'><div class='avia-promocontent'><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-34897 alignleft\" src=\"https:\/\/www.tibagroup.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/MyTIBA-2-300x213.jpg\" alt=\"MyTIBA\" width=\"300\" height=\"213\" srcset=\"https:\/\/www.tibagroup.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/MyTIBA-2-300x213.jpg 300w, https:\/\/www.tibagroup.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/MyTIBA-2-768x546.jpg 768w, https:\/\/www.tibagroup.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/MyTIBA-2-260x185.jpg 260w, https:\/\/www.tibagroup.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/MyTIBA-2-705x501.jpg 705w, https:\/\/www.tibagroup.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/MyTIBA-2.jpg 994w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Si eres cliente de MyTIBA, puedes comprobar si tu carga se ha visto afectada accediendo al sistema.<\/p>\n<p>\n<\/div><div  class='avia-button-wrap av-1bk4iu9-628c56e370d4dcd152760067a9647ce2-wrap avia-button-right  bigtextblue'><a href='https:\/\/mytiba.tibagroup.com\/'  class='avia-button av-1bk4iu9-628c56e370d4dcd152760067a9647ce2 av-link-btn avia-icon_select-no avia-size-large avia-position-right avia-color-red'  target=\"_blank\"  rel=\"noopener noreferrer\"  aria-label=\"MyTIBA\"><span class='avia_iconbox_title' >MyTIBA<\/span><\/a><\/div><\/div><\/p>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-k2siwx-e524865e8903a8cd2fc162cb05dc22b3\">\n#top .hr.hr-invisible.av-k2siwx-e524865e8903a8cd2fc162cb05dc22b3{\nheight:30px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-k2siwx-e524865e8903a8cd2fc162cb05dc22b3 hr-invisible  avia-builder-el-23  el_after_av_promobox  avia-builder-el-last '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00daltimas noticias sobre el incendio en la bodega del buque de carga Maerk Honam en el Mar Ar\u00e1bigo. Uno de los 23 miembros de la tripulaci\u00f3n rescatados ha fallecido mientras otros 4 siguen en paradero desconocido. Se desconoce el origen del incendio as\u00ed como el impacto en los 7.860 contenedores con los que viajaba<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":34856,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[620,334],"tags":[],"class_list":["post-34855","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado","category-prensa"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>El incendio del buque Maersk Honam. \u00daltimas noticias | TIBA<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00daltimas noticias sobre el incendio del buque Maersk Honam en el Mar Ar\u00e1bigo. 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