{"id":34804,"date":"2018-02-05T16:45:50","date_gmt":"2018-02-05T15:45:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tibagroup.com\/informe-transporte-maritimo-2017\/"},"modified":"2025-02-18T09:36:33","modified_gmt":"2025-02-18T08:36:33","slug":"informe-traficos-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tibagroup.com\/es\/comercio-internacional\/mercado\/informe-traficos-2017","title":{"rendered":"Informe transporte mar\u00edtimo 2017"},"content":{"rendered":"

El tr\u00e1fico mar\u00edtimo total crece en Espa\u00f1a en 2017<\/h2>\n

El transporte mar\u00edtimo<\/a> en 2017 ser\u00e1 recordado por un acontecimiento que durante meses mantuvo en jaque al transporte de mercanc\u00edas en Espa\u00f1a, la huelga de estibadores. Sin embargo, pese a los paros en los puertos espa\u00f1oles, el tr\u00e1fico mar\u00edtimo<\/strong> no se vio gravemente afectado y creci\u00f3 un 7’22%* en Espa\u00f1a respecto a 2017<\/strong>. De hecho, este es el mejor resultado desde las \u00faltimas estad\u00edsticas disponibles de 2006.<\/p>\n

Puertos espa\u00f1oles con mayor tr\u00e1fico en 2017<\/h2>\n

Los puertos con mayor tr\u00e1fico portuario en 2017 fueron, como viene siendo habitual los puertos de Algeciras, Valencia y Barcelona<\/strong>, y es que estos tres puertos se encuentran entre los 100 puertos mundiales m\u00e1s importantes, siendo adem\u00e1s el de Valencia el 5\u00ba puerto en Europa gracias a su posici\u00f3n geoestrat\u00e9gica en el Mediterr\u00e1neo<\/strong> que lo conectan con 1.000 puertos del mundo y 100 l\u00edneas regulares.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Cu\u00e1l es el puerto que m\u00e1s creci\u00f3 en 2017<\/h2>\n

Por su parte, el puerto que m\u00e1s creci\u00f3 en 2017<\/strong>\u00a0del total de Puertos del Estado fue el de\u00a0Barcelona,<\/strong> con un crecimiento del 25’37%* respecto a 2017, mientras que el Puerto de Algeciras cerr\u00f3 2017 con un tr\u00e1fico total por encima de los 100 millones de toneladas<\/strong>, una cifra que solo superan otros 3 puertos europeos, los de R\u00f3terdam, Amberes y Hamburgo.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

El tr\u00e1fico en TEUS crece m\u00e1s de un 4% en los puertos espa\u00f1oles.<\/div>\n

As\u00ed,\u00a0 y en lo que a TEUS se refiere, el crecimiento en Espa\u00f1a fue del 4’61%*. De nuevo, los puertos de Valencia, Algeciras y Barcelona, fueron los que m\u00e1s contenedores movieron en 2017<\/strong>, siendo tambi\u00e9n el de Barcelona<\/strong> el que m\u00e1s creci\u00f3 en TEUS respecto a las cifras del a\u00f1o anterior, con m\u00e1s de un 33% de crecimiento.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

Mercanc\u00edas m\u00e1s exportadas e importadas por transporte mar\u00edtimo en 2017<\/h2>\n

En cuanto a las mercanc\u00edas m\u00e1s exportadas e importadas<\/strong> destacan autom\u00f3viles, productos qu\u00edmicos y componentes de autom\u00f3viles en la exportaci\u00f3n; y productos qu\u00edmicos, combustibles y lubricantes y componentes de autom\u00f3viles en la importaci\u00f3n, si bien los productos que mayor crecimiento<\/strong> experimentaron en 2017 respecto a 2016 han sido el equipamiento de navegaci\u00f3n a\u00e9rea que ha crecido un 38’4%* aceite de oliva un 19’4%*.<\/p>\n

Sin duda, 2017 pese a los contratiempos que ha sido un a\u00f1o positivo para el tr\u00e1fico mar\u00edtimo y la econom\u00eda nacional que hace preveer un crecimiento continuado en 2018.<\/p>\n\n