{"id":32817,"date":"2018-08-09T11:42:19","date_gmt":"2018-08-09T09:42:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tibagroup.com\/isf10-2-import-security-filing\/"},"modified":"2026-03-10T12:53:08","modified_gmt":"2026-03-10T11:53:08","slug":"isf10-2-import-security-filing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tibagroup.com\/es\/comercio-internacional\/importar\/isf10-2-import-security-filing","title":{"rendered":"ISF10+2 Import Security Filing"},"content":{"rendered":"<h2>\u00bfQu\u00e9 es el ISF 10+2 o Import Security Filing?<\/h2>\n<p>El\u00a0<strong>Import Security Filing (ISF 10+2)<\/strong>\u00a0es una normativa aprobada a finales de 2008 por el\u00a0<em><a href=\"http:\/\/www.cbp.gov\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">U.S. Customs and Border Protection<\/a><\/em>, que obliga a declarar cierta informaci\u00f3n sobre mercanc\u00edas\u00a0<strong>en contenedor<\/strong>\u00a0que vayan a ser\u00a0<strong>importadas en Estados Unidos por v\u00eda <a href=\"https:\/\/www.tibagroup.com\/es\/servicios\/transporte-maritimo\">mar\u00edtima<\/a><\/strong>. Por tanto,\u00a0no aplica para env\u00edos a\u00e9reos, ni env\u00edos mar\u00edtimos de mercanc\u00eda a granel.<\/p>\n<p>Tras la entrada en vigor en enero de 2009, la aduana americana estableci\u00f3 un periodo transitorio de 12 meses para que gradualmente los importadores se adaptaran y dieran cumplimiento a la nueva norma. Desde el 26 de enero de 2010, entr\u00f3 plenamente en vigor, si bien con cierta benevolencia en cuanto a las sanciones previstas. Desde el 9 de julio de 2013, se aplica ya \u00edntegramente y sin flexibilidad en cuanto a imposici\u00f3n de multas.<\/p>\n<h2>\u00bfCu\u00e1les es la informaci\u00f3n que debe declararse en el ISF 10+2?<\/h2>\n<p>El nombre \u201c10+2\u201d hace referencia a la informaci\u00f3n que debe comunicarse sobre la mercanc\u00eda, el exportador e importador (10 datos), as\u00ed como la relativa al plan de estiba y estatus del contenedor (2 datos). La declaraci\u00f3n se realiza exclusivamente por medios electr\u00f3nicos.<\/p>\n<ul>\n<li>10 datos:\n<ul>\n<li>N\u00famero de Registro del importador.<\/li>\n<li>N\u00famero de Registro del consignatario.<\/li>\n<li>Datos del vendedor.<\/li>\n<li>Datos del comprador.<\/li>\n<li>Ship to party o destinatario.<\/li>\n<li>Datos del fabricante o proveedor.<\/li>\n<li>Pa\u00eds de origen.<\/li>\n<li>Partida arancelaria, seg\u00fan el\u00a0<em><a href=\"http:\/\/hts.usitc.gov\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Commodity Harmonized Tariff Schedule<\/a><\/em>.<\/li>\n<li>Datos del lugar de llenado del contenedor.<\/li>\n<li>Datos del consolidador (encargado de llenar el contenedor).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>2 datos:\n<ul>\n<li>Plan de estiba del buque.<\/li>\n<li>Mensajes de estatus de los contenedores.<span style=\"line-height: 1.5em;\">\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Para mercanc\u00edas en tr\u00e1nsito que van a ser exportadas nuevamente, o mercanc\u00edas destinadas a zonas de libre comercio (Free Trade Zone), se solicitan \u00fanicamente 5 datos:<\/p>\n<ol>\n<li>Lugar de destino.<\/li>\n<li>N\u00famero del HBL que se registr\u00f3 en el AMS.<\/li>\n<li>C\u00f3digo SCAC con el que se transmiti\u00f3 el AMS.<\/li>\n<li>HS CODE (partida arancelaria 6 d\u00edgitos).<\/li>\n<li>Pa\u00eds de origen entendido como pa\u00eds de fabricaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>\u00bfQui\u00e9n debe realizar la declaraci\u00f3n ISF 10+2?<\/h2>\n<p>El importador en Estados Unidos, por s\u00ed mismo o a trav\u00e9s de su agente de aduanas, es el responsable de presentar la declaraci\u00f3n en tiempo y forma, con independencia de qui\u00e9n proporcione la informaci\u00f3n. De hecho, parte de la informaci\u00f3n se obtiene en origen, del exportador, quien la proporcionar\u00e1 a su transitario para que \u00e9ste la comunique a destino.<\/p>\n<p>Dada la complejidad e importancia del tr\u00e1mite, la declaraci\u00f3n en destino ser\u00e1 habitualmente presentada por el transitario\/agente de aduanas del importador (y no por \u00e9ste mismo). Es por ello recomendable que tanto exportador como importador trabajen con un transitario que tenga oficinas propias en Espa\u00f1a y USA o una red de agentes fiable.<\/p>\n<h2>\u00bfCu\u00e1ndo debe realizarse la declaraci\u00f3n ISF 10+2?<\/h2>\n<p>La normativa obliga a proporcionar la informaci\u00f3n con 24 horas de antelaci\u00f3n a la carga en el buque, lo que supone normalmente 48 horas de antelaci\u00f3n a la salida del barco.\u00a0Este plazo debe entenderse como el l\u00edmite para recibir la aceptaci\u00f3n en origen, ya que si se embarca la mercanc\u00eda sin dicha aceptaci\u00f3n, esto puede acarrear serias consecuencias, como veremos m\u00e1s adelante.<\/p>\n<p>En la pr\u00e1ctica, exportador e importador deber\u00edan contar con un plazo todav\u00eda m\u00e1s amplio para salvar circunstancias como las que enumeramos a continuaci\u00f3n:<\/p>\n<ul>\n<li>Diferencia horaria entre pa\u00eds de origen y destino.<\/li>\n<li>Horario laboral del exportador, importador y transitarios en origen y destino.<\/li>\n<li>Festivos en origen y en destino.<\/li>\n<li>Embarques donde el exportador no puede generar la documentaci\u00f3n antes de la carga.<\/li>\n<li>Embarques de mercanc\u00eda peligrosa, que cuentan habitualmente con plazos espec\u00edficos para entrar el contenedor lleno en la terminal portuaria.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Con todo ello, nuestra recomendaci\u00f3n es que los exportadores faciliten toda la informaci\u00f3n a su transitario con 96 horas de antelaci\u00f3n a la ETD. De esta forma y en condiciones normales, hay tiempo suficiente para recibir respuesta y modificar datos en caso necesario, cumpliendo con el plazo de 24 horas impuesto por la aduana americana.<\/p>\n<p>Cabe se\u00f1alar, que estos plazos podr\u00edan implicar gastos adicionales, como ocupaciones en terminal o conexiones de equipos reefer.<\/p>\n<h2>Consecuencias del incumplimiento de la comunicaci\u00f3n ISF 10+2<\/h2>\n<p>Podemos encontrar 4 tipos de incumplimiento:<\/p>\n<ul>\n<li>No hacer la declaraci\u00f3n.<\/li>\n<li>Declaraci\u00f3n err\u00f3nea o incompleta.<\/li>\n<li>Declaraci\u00f3n fuera de plazo.<\/li>\n<li>No cancelar una declaraci\u00f3n (por ejemplo, si la mercanc\u00eda cambia de destino o queda en abandono).<span style=\"line-height: 1.5em;\">\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>En todos los casos, las\u00a0<strong>sanciones<\/strong>\u00a0previstas van\u00a0desde un m\u00ednimo de USD 5.000 por declaraci\u00f3n hasta un m\u00e1ximo de USD 10.000\u00a0(si se dieran varios incumplimientos simult\u00e1neos), aunque la Aduana puede atender a determinados factores atenuantes para reducir el importe: % de declaraciones err\u00f3neas, medidas tomadas por el importador para subsanar un incumplimiento, circunstancias de fuerza mayor, informaci\u00f3n incorrecta proporcionada por otro integrante de la cadena log\u00edstica, etc.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, en el primer supuesto, la Aduana puede retener la mercanc\u00eda hasta que se subsane la falta de declaraci\u00f3n.<\/p>\n<h2><em>Entry bond<\/em><\/h2>\n<p>Tal y como vimos en el art\u00edculo\u00a0sobre\u00a0<em><a title=\"C\u00f3mo exportar a Estados Unidos\" href=\"https:\/\/www.tibagroup.com\/es\/comercio-internacional\/exportar\/exportar-estados-unidos\">c\u00f3mo exportar a Estados Unidos<\/a><\/em>, todo importador debe establecer un\u00a0<em>single<\/em>\u00a0o\u00a0<em>continous<\/em>\u00a0<em>entry bond<\/em>, que es una garant\u00eda para el pago de los impuestos.\u00a0Aquellos importadores que ya tuvieran un\u00a0<em>continuous bond<\/em>, no tendr\u00e1n que hacer ning\u00fan tr\u00e1mite adicional (la garant\u00eda para el ISF queda ya cubierta por su\u00a0<em>continuous bond<\/em>). Por el contrario, importadores sin dicha garant\u00eda deber\u00e1n optar por (i) obtener un\u00a0<em>single entry bond<\/em>\u00a0+\u00a0<em>single entry ISF bond<\/em>\u00a0para cada operaci\u00f3n, o bien (ii) obtener directamente el\u00a0<em>continuous bond<\/em>, que ser\u00e1 m\u00e1s beneficioso si el importador realiza m\u00e1s de 3 operaciones al a\u00f1o.<\/p>\n<p>Puedes tambi\u00e9n leer\u00a0<a href=\"https:\/\/www.cbp.gov\/border-security\/ports-entry\/cargo-security\/importer-security-filing-102\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noreferrer noopener\">informaci\u00f3n adicional (en ingl\u00e9s) sobre el\u00a0<strong>ISF+10<\/strong><\/a>\u00a0o consultarnos si tienes alguna duda al respecto o si piensas realizar\u00a0<a href=\"https:\/\/www.tibagroup.com\/es\/servicios\/transporte-maritimo\/contenedor-reefer\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">env\u00edos mar\u00edtimos a Estados Unidos<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Te explicamos qu\u00e9 es el Import Security Filing (10+2) americanos, qu\u00e9 datos se comunican, qui\u00e9n lo tiene que hacer y cu\u00e1les son las consecuencias y sanciones por no hacerlo en tiempo y forma.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":32820,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[325,326,335],"tags":[808],"class_list":["post-32817","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aduanas","category-importar","category-transporte-maritimo","tag-estados-unidos"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>ISF10+2 Import Security Filing | TIBA<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"el Import Security Filing (10+2) americanos, qu\u00e9 datos se comunican, qui\u00e9n lo tiene que hacer y cu\u00e1les son las consecuencias y sanciones\" 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