{"id":32601,"date":"2018-06-25T10:25:59","date_gmt":"2018-06-25T08:25:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tibagroup.com\/que-es-y-como-importar-guia-rapida-de-importaciones\/"},"modified":"2025-06-10T16:30:26","modified_gmt":"2025-06-10T14:30:26","slug":"como-importar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tibagroup.com\/es\/comercio-internacional\/importar\/como-importar","title":{"rendered":"Qu\u00e9 es y c\u00f3mo importar – gu\u00eda r\u00e1pida de importaciones"},"content":{"rendered":"

\ufeff<\/span>Por\u00a0Javier Romeu<\/a><\/p>\n

LA IMPORTACION EN 10 PUNTOS<\/h2>\n

A grandes rasgos, una importaci\u00f3n de bienes es una introducci\u00f3n en un pa\u00eds de una mercanc\u00eda proveniente de un tercer pa\u00eds (incluidos \u00a0Ceuta, Melilla\u00a0 y Canarias entre otros territorios). Mercanc\u00eda proveniente de la Uni\u00f3n Europea no se considera de importaci\u00f3n sino que suele efectuarse como adquisici\u00f3n intracomunitaria de bienes. Al contrario que en el caso de estas \u00faltimas, para importar no es necesario ser una empresa o profesional, de forma que los particulares tambi\u00e9n pueden importar de terceros pa\u00edses.<\/p>\n

Toda importaci\u00f3n supone una serie de riesgos que es importante conocer y, en la medida de lo posible, mitigar. Este art\u00edculo no pretende ser un curso acelerado para importadores noveles sino una peque\u00f1a introducci\u00f3n y gu\u00eda sobre la materia.<\/p>\n

ELECCION DE PROVEEDORES PARA IMPORTAR<\/h2>\n

Una de las cosas que m\u00e1s asusta a las empresas a la hora de empezar a hacer importaciones es la fiabilidad del proveedor. Habitualmente nos preguntan clientes que est\u00e1n empezando a importar si se pueden fiar de \u00e9ste o del otro proveedor. En nuestra experiencia, en esto hay que aplicar bastante sentido com\u00fan y asumir alg\u00fan riesgo. Muchos clientes acuden a ferias generalistas o espec\u00edficas de su sector donde conocen a potenciales proveedores. A partir de ah\u00ed empiezan un proceso de comunicaci\u00f3n por email que puede llevar a cerrar el pedido. El hecho de haber visto en persona al proveedor te suele dar una idea de qu\u00e9 empresa es, qu\u00e9 solvencia tiene, etc. No es mala idea pedirle referencias de a qu\u00e9 otros clientes (\u00bfen Espa\u00f1a?) le vende.<\/p>\n

Para encontrar ferias comerciales a las que asistir hay diversas p\u00e1ginas web, entra las que destacan para ferias en Espa\u00f1a<\/a> y a ferias a nivel mundial.<\/p>\n

De cara a la feria, es importante planificar bien el viaje mirando en la p\u00e1gina web de la feria la lista de expositores, investigando por internet previamente a ver qui\u00e9n es cada uno, incluso contactando con ellos pidiendo una persona de contacto que est\u00e9 en la feria, etc. Esto puede ahorrar mucho tiempo y alg\u00fan que otro disgusto.<\/p>\n

Parecer\u00e1 una tonter\u00eda, pero a la feria hay que ir bien equipado. Es fundamental llevar calzado c\u00f3modo (te vas a pasar +6 horas andando), varios bolis, un buen stock de tarjetas de visita y un lugar donde anotar. Para esto \u00faltimo hay quien se hace unas \u201cfichas de proveedor\u201d en Excel, con casillas para cada cosa (tarjeta de visita que grapan), n\u00ba de stand, anotaciones, etc. Hay incluso quien lleva una c\u00e1mara de fotos y hace fotos del stand para luego acordarse de qui\u00e9n es cada uno.<\/p>\n

Si la feria es importante, ojo con los billetes y los hoteles, que se ponen por las nubes si no los reservas con antelaci\u00f3n.<\/p>\n

PROCESO DE COMPRA EN IMPORTACIONES<\/h2>\n

Una vez tenemos m\u00e1s o menos claro a qui\u00e9n le podr\u00edamos comprar, empieza el proceso de negociaci\u00f3n. Depender\u00e1 del tipo de producto, del pa\u00eds del proveedor, etc. pero la negociaci\u00f3n para una importaci\u00f3n puede ser r\u00e1pida o larga, m\u00e1s f\u00e1cil o m\u00e1s dif\u00edcil. No hay una regla, m\u00e1s que aplicar el sentido com\u00fan. Suele ser habitual pedir muestras, que te las env\u00edan por courier (es barato y r\u00e1pido). Aqu\u00ed te la juegas en que tienes que adelantar dinero al proveedor para que te haga esas muestras, pero es normal. Y es mejor tener problemas con las muestras que tenerlo con la importaci\u00f3n final.\u00a0<\/strong><\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 Incoterm es mejor para importar?<\/h3>\n

El proveedor posiblemente te de un precio en FOB y otro en CFR. Mi recomendaci\u00f3n es siempre intentar controlar el env\u00edo y para ellos suelo aconsejar comprar en condiciones FOB (Free on Board). Con esto, el precio que te den incluir\u00e1 el de la mercanc\u00eda m\u00e1s todos los costes hasta puesta de la mercanc\u00eda a bordo del buque. Con los Incoterms 2010, ya no se debe utilizar el Incoterm FOB para las importaciones por avi\u00f3n, utiliz\u00e1ndose en este caso el FCA.<\/p>\n

Al precio FOB le tendr\u00e1s que sumar los costes del transporte seg\u00fan te facilite cotizaci\u00f3n tu transitario. Si no tienes, estaremos encantados de\u00a0facilitarte una cotizaci\u00f3n<\/a>.<\/p>\n

En general, siempre desaconsejo importar\u00a0grupajes mar\u00edtimos<\/a>\u00a0en condiciones CFR. El motivo es que los gastos de destino suelen ser muy altos y totalmente desconocidos cuando compras la mercanc\u00eda. Si por alg\u00fan motivo prefieres que te venga la mercanc\u00eda con los gastos pagados, te sugiero que pidas un precio DAP, aunque lo m\u00e1s seguro es que acabe siendo m\u00e1s caro que un FOB m\u00e1s tu propio coste de transporte, adem\u00e1s de perder el control sobre el env\u00edo.<\/p>\n

A los efectos de calcular qu\u00e9 te cuesta al final la importaci\u00f3n deber\u00e1s saber qu\u00e9 impuestos paga esa mercanc\u00eda, para lo que tu\u00a0transitario\u00a0o\u00a0agente de aduanas<\/a>\u00a0te podr\u00e1 ayudar. Sobre el coste total, as\u00ed a grandes rasgos, puedes aplicar la f\u00f3rmula de:<\/p>\n

COSTE = ( Valor FOB + Transporte ) x (1 + prima seguro %) x (1 + tipo arancel %)<\/code><\/p>\n

Si hubieras comprado en condiciones CFR, dentro del primer par\u00e9ntesis tendr\u00edas (Valor CFR + Gastos Destino). Estos gastos te los podr\u00e1 facilitar tu transitario. El seguro se tiene que tener en cuenta para este c\u00e1lculo, se contrate o no. El arancel, puede haberlo o no, tu agente de aduanas te lo podr\u00e1 indicar.<\/p>\n

El IVA de la importaci\u00f3n se calcular\u00e1 sobre el coste calculado arriba.<\/p>\n

FINANCIACI\u00d3N DE LA IMPORTACION<\/h2>\n

Hablar hoy en d\u00eda de financiaci\u00f3n es casi ut\u00f3pico y realmente depender\u00e1 de las relaciones que tengas con el banco. El proveedor, sobre todo si es la primera operaci\u00f3n, no te dar\u00e1 condiciones de cr\u00e9dito y seguramente te exija pagarle una parte por adelantado (20%-40%) y el resto contra entrega de documentos. Eso quiere decir, que una vez embarque la mercanc\u00eda, le haces la transferencia bancaria del importe restante y entonces te env\u00eda los documentos. Por documentos se refiere al conocimiento de embarque necesario para retirar la mercanc\u00eda. En ocasiones, en lugar de envi\u00e1rtelo por courier con el coste y riesgo de p\u00e9rdida asociados, les puedes pedir que hagan un \u201cBL Express\u201d, que quiere decir que el transitario en destino no te pedir\u00e1 el conocimiento de embarque para hacerte entrega de la mercanc\u00eda.<\/p>\n

DOCUMENTOS IMPORTACION<\/h2>\n

Para efectuar una importaci\u00f3n, como regla general te har\u00e1n falta los siguientes documentos:<\/p>\n