Transporte marítimo

Transporte marítimo

Obtén precio para tus envíos de transporte marítimo

Dinos origen, destino y descripción de tu carga y te enviaremos una cotización acorde a tus necesidades.

Transporte marítimo internacional de mercancías

El transporte marítimo de mercancías es una actividad de comercio exterior que consiste en llevar mercancías de un punto a otro por mar según las condiciones contratadas. España está posicionada geográfica y estratégicamente de manera privilegiada para el desarrollo del transporte marítimo. Más del 50% de las exportaciones españolas y el 80% de las importaciones se realizan mediante transporte marítimo.

Nuestra amplia experiencia en el transporte marítimo internacional de mercancías nos permite ofrecer servicios de calidad para tus importaciones y exportaciones y tramitar mediante nuestros agentes de aduanas la documentación necesaria tanto de exportación marítima como de importación.

Operamos en los principales puertos del mundo, ofreciendo servicios logísticos para la industria de la construcción, aeroespacial, automoción, alimentación y bebidas, moda, hogar y decoración, sanitario y farmacéutico, proyectos industriales, energías renovables, etc.

Servicios de transporte marítimo de mercancías

Contenedor completo FCL

Transporte marítimo FCL

Transportamos tu mercancía utilizando el contenedor que mejor se adapte a tus necesidades:

  • Dry Van 20′, 40′ y 40’HC.
  • Reefer 20’RF, 40’RH Y 40’HRF.
  • Open Top 20’OT,40’OT.
  • Flat Racks 20’FR, 40’FR.

Grupaje marítimo LCL

Transporte marítimo LCL

El grupaje marítimo o consolidación LCL permite enviar tu carga sin tener que llenar un contenedor.

Si tu carga necesita viajar a temperatura controlada, disponemos de servicio de grupaje refrigerado, perfecto para tus productos perecederos.

Graneles líquidos

Transporte marítimo

Para el transporte marítimo de tus líquidos a granel disponemos de servicio de montaje e instalación de flexitanks y r-flexs, a través de la división especializada en el transporte de graneles líquidos que estudiará tu producto para ofrecerle la mejor solución a tus necesidades.

Carga pesada y voluminosa

Transporte marítimo

Si tu carga es NCL (Non-Containerised Load), por ser demasiado pesada o voluminosa como para ser transportada en contenedores marítimos convencionales, nos ocuparemos de ella con soluciones a medida a través de nuestra división de proyectos.

Servicios de valor añadido para tus envíos en transporte marítimo

Despachos aduaneros

Los procedimientos aduaneros son una parte importantísima de la cadena de suministro, ya que todas las mercancías que se exportan e importan en España deben pasar por la Aduana.

Un buen planteamiento no sólo puede ahorrar un tiempo crítico, sino que bien estudiado, es posible optimizar el proceso también desde el punto de vista económico y financiero.

Contrata nuestro servicio de agentes de aduanas y optimiza la parte aduanera y fiscal de tus operaciones comerciales.

Seguro de mercancías

Durante el transporte, toda mercancía es susceptible de sufrir algún imprevisto o incidente, desde una rotura de menor importancia hasta su completa desaparición, es por eso que además de elegir el empaque y embalaje que mejor se adapte a la carga siempre es recomendable contratar un seguro de mercancía.

El seguro, generalmente cubre solo sobre los daños que las mercancías puedan sufrir desde su despacho en origen hasta su entrega, incluyendo la carga y descarga, su manipulación y los posibles trasbordos de un medio de transporte a otro durante su transporte.

Logística y almacenaje

Disponemos de almacenes logísticos con soluciones integrales para toda o parte de tu cadena logística: recogida de la mercancía, almacenamiento o la entrega en destino final entre otros.

Contamos con almacenes generales, sanitarios, con registro sanitario, ecológicos, para mercancías peligrosas y almacenes autorizados por la Aduana para actuar como almacenes aduaneros en diferentes regímenes.

Empresa de transporte marítimo en España

Importar y exportar a y desde España

Los envíos internacionales están sujetos a normas aduaneras y fiscales que dependen de los países que intervienen y las debemos tener siempre en cuenta. Dependiendo del incoterm bajo el cual se realice la operación, el exportador deberá entregar en un punto o en otro la mercancía para que sea recogida por el importador, por lo que las obligaciones del exportador no siempre terminan cuando la mercancía llega al puerto de destino, ni las de importador siempre empiezan cuando la mercancía ha llegado al puerto en destino.

El vendedor actúa como expedidor o exportador, shipper en inglés, y el comprador como receptor o importador, consignee en inglés.

Exportación marítima

La exportación marítima es el envío de bienes desde un país hasta otro país por barco.”

  • RESERVA DE ESPACIO EN LA NAVIERA

    Gestión con la naviera y reserva del espacio en el buque para el transporte internacional de la mercancía.

  • TRANSPORTE HASTA EL PUERTO

    Organización y gestión del transporte hasta el puerto de embarque incluyendo las gestiones con los almacenes en origen mediante la OT (Orden de la Transporte).

  • ADUANAS EN ORIGEN

    Trámites aduaneros en origen: preparación de la documentación necesaria para la tramitación del despacho, revisiones y controles previos, despacho de la mercancía y DUA de exportación.

  • TRANSPORTE INTERNACIONAL

    Transporte principal de la mercancía: emisión de las instrucciones de embarque y transmisión del bill of lading (MBL o HBL) al importador.

  • GESTIONES EN DESTINO

    Si el incoterm pactado requiere actuaciones en destino, contamos con oficinas propias y una amplia red de agentes alrededor del mundo para hacer las gestiones necesarias en el país de destino desde origen.

Importación marítima

“La importación marítima es la introducción de productos de un país tercero en otro país por barco.”

  • ROUTING ORDER

    Si la importación se controla desde destino, emisión del Routing Order o instrucciones para el forwarder en origen sobre la coordinación con el exportador y la gestión del embarque.

  • GESTIONES EN ORIGEN

    Gestiones en origen cuando el incoterm acordado lo requiere (reserva de espacio en la naviera, recolección de la mercancía etc.).

  • RECEPCIÓN Y TRANSMISIÓN DE DOCUMENTACIÓN

    Recepción del pre-alert que avisa de la salida del buque así como del bill of lading y comunicación del mismo al importador.

  • AVISO DE LLEGADA

    Comunicación del aviso de llegada al importador.

  • ADUANAS EN DESTINO

    Despacho de aduanas a la importación incluyendo la liquidación de impuestos y aranceles en nombre del importador, las revisiones y controles previos, el despacho de la mercancía y el DUA de importación.

  • ENTREGA EN DESTINO

    Recogida de la mercancía en el puerto de descarga o almacén y traslado y entrega en el punto acordado.

Rutas en transporte marítimo

Importar y exportar a España desde…

La situación geográfica de España lo convierte en un país estratégico en cuanto a transporte marítimo se refiere. La ubicación del país se encuentra muy cerca del eje de la principal ruta marítima, el pasillo circum-ecuatorial que une América del Norte, Europa y Asia Pacífico a través del Canal de Suez, el Estrecho de Malaca y el Canal de Panamá. América se comunica con los puertos y países mediterráneos a través de rutas que pasan por el Estrecho de Gibraltar hacia Asia por el Canal de Suez. La posición de España entre Europa y América y entre Europa y África la convierte en la principal plataforma logística del sur de Europa.

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  • Datos de embarque

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