Flexitanks: 10 preguntas sobre transporte marítimo en flexitank

A menudo los clientes que exportan graneles líquidos (vino, glicerina, aceite, lubricantes, etc.), en flexitank nos dicen que «un transitario les ha ofrecido un flexitank mucho más barato» o que lo pueden comprar en China directamente por la mitad de precio.

No queremos decir que todos los flexitanks muy baratos sean malos, pero en muchas ocasiones lo barato sale caro, principalmente porque la seguridad tiene un precio y su ausencia también. Recordemos que un flexitank es una bolsa o tanque flexible de gran tamaño que transforma un contenedor 20’DV convencional en un seguro y eficiente sistema de transporte marítimo de líquidos a granel.

Comprar un flexitank a un proveedor barato pero desconocido o que no nos ofrece garantía de seguridad puede ser una fuente de problemas en el hipotético caso de que el flexitank se pinchará, entre ellos:

• Un contenedor con flexitank con 24.000 litros de vino se pincha y los vierte sobre los 8 contenedores que hay debajo en la bodega del barco.
• Un contenedor con flexitank con 22.000 litros de aceite de pescado se pincha y se va derramando por la carretera, creando una situación de peligro por los vehículos que le siguen.
• Un contenedor con flexitank con 18.000 litros de lubricante se pincha y acaba vertiéndose a un río con graves consecuencias medioambientales.

¿De verdad vale la pena correr con todos estos riesgos por 200 dólares de diferencia? ¿Cuánto valen 24.000 litros de aceite de oliva? ¿50.000 euros?

No es ánimo de esta entrada alarmar a nadie sino simplemente hacer reflexionar sobre la conveniencia de comprar un flexitank de dudosa calidad a un transitario que no cuenta con los medios (instaladores) ni la experiencia necesarios para manejar este tipo de productos.

A modo de guía de compra, presentamos diez preguntas obligatorias para comprar flexitanks que aconsejamos a los clientes de flexitank hagan a sus proveedores:

1. ¿Tus flexitanks se fabrican en China, India, Malasia o en Estados Unidos?

   La mayoría se fabrican en China o India, también en Estados Unidos y Turquía..

2. ¿Tu proceso de fabricación está certificado por la norma ISO 9001:2008?

   El nuestro sí está certificado por la citada norma ISO.

3. ¿Para qué redes de ferrocarriles ha sido homologado tu flexitank?

   La mayoría de flexitanks no están homologados para ir en ferrocarril. El nuestro lo está con cinco redes americanas, una canadiense y la austriaca, entre otras. Hay que prestar especial atención a las exportaciones a Estados Unidos y Canadá ya que sin esta homologación, y para destinos interiores, puede haber sorpresas desagradables.

4. ¿Tu flexitank está homologado por alguna agencia independiente?

   El flexitank Big Red sí está homologado.

5. ¿Seríais capaces de fabricarme un flexitank según mis especificaciones?

   Todos dirán que sí. Unos fabrican flexitanks en fábricas convencionales otros con un sistema totalmente automatizado, que corta el polietileno con láser guiado por ordenador por lo que pueden fabricar flexitanks de prácticamente cualquier capacidad.

6. ¿Tu empresa proporciona pólizas de seguro de responsabilidad civil y de contaminación medio ambiental?

   Póliza de contaminación medio ambiental es difícil encontrar entre los fabricantes de flexitank y hay que prestar especial atención a las pólizas de pólizas de RC de compañías desconocidas.

7. ¿Tu empresa certifica a los instaladores de flexitanks?

   Solo nosotros (con nuestro fabricante EPT), lo hacemos. De hecho, nuestro grupo es el primer instalador de flexitanks de España.

8. ¿Tu empresa presta un servicio global?

   Solo nosotros (con nuestro fabricante EPT), lo hacemos. De hecho, nuestro grupo es el primer instalador de flexitanks de España.

9. ¿Tus flexitanks son (re)conocidos mundialmente?

   Nuestro fabricante EPT es miembro de la COA (Container Owners Association), y es reconocido por ser el primero en pasar los pruebas más rigurosas y el único en tener algunos certificados técnicos. Y no, como hemos dicho, no los fabricamos en China.

10. ¿Qué experiencia tienes con flexitanks?

    Nosotros llevamos más de quince años con un equipo dedicado solo a los flexitanks. Los hemos visto desde reutilizables, de carga superior, monocapas a los más modernos de un solo uso, carga inferior y, por supuesto, bicapa. Hemos cargado más de 15.000 flexitanks solo en España.

Confiamos en que os resulte útil esta pequeña guía de compra de flexitanks.

Por Javier Romeu