Comercio electrónico en el transporte marítimo. INTTRA.

Ventajas competitivas en el transporte marítimo de mercancías

“La industria del transporte marítimo de mercancías debe adoptar el comercio electrónico para conseguir embarques más fáciles, más rápidos y más baratos para todos.”

¿Puede hablarme de los orígenes de TIBA? 

TIBA fue fundada en 1975 principalmente como agente de aduanas en Valencia, nuestra empresa madre, el Grupo Romeu estaba ya entonces muy involucrada en el negocio de naviero por tanto el paso a agente de aduanas y transitario simplemente tenía sentido.

De hecho la integración vertical es un aspecto esencial de nuestro grupo. Desde entonces, primero hemos crecido en España (Barcelona, Alicante, Madrid, etc), después en los 80 continuamos la expansión a otros puertos españoles y abrimos oficinas también en Portugal. Con los 90s llegó una segunda expansión a México y Algeria. En los últimos 10 años hemos abierto nuevos mercados como Angola, Mozambique y Cabo Verde. Este año hemos abierto oficinas en Panamá y estamos activamente buscando nuevas oportunidades en Sudamerica.

En términos de servicios, ofrecemos el típico y amplio abanico de servicios transitarios como transporte marítimo de mercancías, transporte aéreo y transporte terrestre. Somos particularmente fuertes como agente de aduanas también, poseemos la certificación OEA tanto para  España como Portugal. Pero nuestra estrategia en términos de cartera de servicios es apuntar a ciertos nichos de mercado como
productos alimenticios, vinos y licores, líquidos a granel (flexitank) y productos sanitarios, entre otros.

¿Cuándo vuestra empresa comenzó a usar los servicios de INTTRA y por qué?

Comenzamos nuestra cooperación con INTTRA en 2006 gracias a la excelente interfaz proporcionada por Valenciaport, la rama de IT del Puerto de Valencia. Somos una compañía de mentalidad tecnológica. Vemos la tecnología como una ventaja competitiva y por tanto nuestra  asociación con INTTRA fue sencilla.

Gracias al enlace a INTTRA, hemos sido capaces de racionalizar nuestros procesos, reducir costos y ofrecemos a nuestros clientes un servicio mucho mejor.

A través de INTTRA realizamos los bookings, realizamos el seguimiento de su estado e intercambiamos información con nuestros socios de líneas navieras.

¿Cómo la red de comercio electrónico INTTRA ha beneficiado su negocio?

Agrupo las ventajas en 4 categorías:

Por último ¿Qué tendencias ve en el comercio electrónico de envío de contenedores? ¿Qué más puede ofrecer INTTRA para hacer el envío más fácil para usted?

Creo firmemente que la industria del transporte marítimo en general está años atrás en términos de uso de la tecnología para agilizar la comunicación, reducir costos, mejorar los horarios, la visibilidad, etc. Mientras que la documentación en papel en las aerolíneas prácticamente ha desaparecido en la mayor parte del mundo, todavía vemos conocimientos de embarque en papel en la mayoría de los envíos por mar. No es sólo la industria del transporte marítimo también los procedimientos aduaneros son particularmente propensos al papel y procesos lentos.

En 2012 hemos enviado más de 300.000 mensajes de INTTRA solamente para España y Portugal . Estamos investigando la integración también de Mexico, una operación importante para nosotros.

Por tanto todas las tendencias que nos gustaría ver con respecto al comercio electrónico de contenedores se refieren todas a realizar el proceso más fácil, rápido y barato:

• Cotizaciones estandarizadas de los transportistas y en formatos digitales legibles.
• Schedules o calendarios de embarque estandarizados y en formatos  digitales legibles.
• Una mejor integración de las soluciones de INTTRA por los transportistas.
• Soluciones de INTTRA adaptadas a clientes, enlaces con los expedidores, al transporte de contenedores.
• Facturación electrónica.
• Un mejor seguimiento o tracking ya que algunas zonas o transportistas no proporcionan información precisa.