La situación geográfica de República Dominicana convierte este país en un punto estratégico en cuanto a transporte marítimo se refiere. Su ubicación, en la zona central de las Antillas, se encuentra al oeste del Canal de la Mona, un paso marino que conecta con el mar Caribe y una de las principales rutas marítimas para acceder al Canal de Panamá. Asimismo, el país tiene acceso libre al Estrecho de Gibraltar a través del océano Atlántico, lo que permite su comunicación con puertos y países mediterráneos.
Estas ventajas permiten un gran nivel de conectividad con países como Alemania, España y Bélgica en Europa, China en Asia o México, Estados Unidos y la región sur en América, convirtiendo a República Dominicana en la principal plataforma logística del Caribe.
República Dominicana cuenta con 13 puertos plenamente funcionales que absorben el notable volumen de tráfico comercial exterior que transita por el país siendo los mas importantes en cuanto a trafico de contenedores los Puertos de Río Haina y Caucedo. Siete de ellos están bajo la administración y operación directa del Estado, a través de la Autoridad Portuaria Dominicana (Apordom), tres operan bajo la modalidad de concesión y tres son de carácter privado.
Según datos de la Apodorom, alrededor del 23% de la carga que pasa por los puertos dominicanos es en concepto de tránsito, mientras que el 13% es exportación y el 64 % restante corresponde a la importación, siendo que las compras al exterior representan el 23,71% de su PIB nacional.
