| ACRONIMO |
DEFINICION |
EXPLICACION |
| Aden GS |
Aden
Gulf Surcharge |
Recargo
aplicable como consecuencia de los actuales ataques de piratería en el Golfo
de Adén |
| AMS |
American
Manifest Document |
Coste
por la transmisión electrónica obligatoria a la aduana americana |
| BAF |
Bunker
Ajustment Factor |
Es
un recargo aplicado por las líneas marítimas que está directamente
relacionado con las fluctuaciones del precio de petróleo. En caso de
variación por parte de las líneas marítimas, esta oferta se verá afectada en
la misma |
| CAF |
Currency
Adjustment Factor |
Es
un recargo que aplican las líneas navieras debido a las fluctuaciones en el
cambio de la moneda. En caso de variación por parte de las líneas marítimas,
esta oferta se verá afectada en la misma medida de forma automátic |
| CDD |
Cargo
Data Declaration |
Las
compañías navieras aplican este recargo por B/L, no por contenedor. |
| CSF |
Carrier
Security Fee |
Recargo
de seguridad que se cobra en los puertos. |
| CUC |
Chasis
Usage Charge |
Uso
de chasis utilizados para la movilización de contenedores. |
| DAE |
Documento
de Acompañamiento de Exportación |
Documentación
que acompaña a la mercancía hasta el la aduana por la que abandona la Unión
Europea en caso de despachos de exportación con salida indirecta. |
| DCC |
Depot
container Control |
|
| ECS |
|
|
| EIS |
Equipment
Imbalance Surcharge |
Recargo
que cobran las navieras para compensar el coste adicional que tienen como
consecuencia de que sobre o falte equipo en un punto de forma significativa. |
| Emer. BAF |
Emergency
Bunker Ajustment Factor |
Factor
de ajuste por emergencia en las tarifas de combustible. |
| ERR |
Emergency
Rate Restoration |
Ajuste
en el nivel de fletes aplicado de manera excepcional ("emergencia")
por las compañías marítimas. |
| FSC |
Fuel
Surcharge |
Tasa
de Fuel. Oscila según el precio del petróleo |
| GRI |
General
Rate Increase |
Incremento
general de fletes |
| ICD |
Inland
Container Depot |
|
| IRC |
|
|
| ISPS |
International
Ship and Port Facility Security Code |
Recargo
que aplican las navieras para compensar los costes adicionales de medidas de
seguridad. |
| LOC |
Liner
Out Charges |
Recargo
debido a la evolución de los precios en algunos puertos de Africa. |
| LSFS |
Low
Sulphur Fuel Surcharge |
Recargo
por la contaminación de las aguas de la Unión Europea. |
| PCS |
Panama
Canal Surcharge |
Recargo
aplicable a mercancías en tránsitro a través del Canal de Panamá. |
| PSS |
Peak
Season Surcharge |
Es
un recargo del flete marítimo que se suele aplicar en la temporada alta de
algunos tráficos. |
| RAC |
Restrict
Air Cargo |
|
| Rec. Peso (OWS) |
Over
Weight Surcharge |
Recargo
que es cobrado por las navieras por transportar contenedores pesados.
Generalmente se aplica a los equipos de 20' . Este recargo es a criterio de
cada naviera. |
| SCTF |
Suez
Chanel Traffic |
Recargo
por el paso de los buques a través del Canal de Suez. |
| SMD |
Security
Manifest Documentation Fee |
Las
compañías navieras aplican este recargo por B/L, no por contenedor. |
| SRC |
Seguro
Responsabilidad Civil |
Repercusión
obligatoria del seguro de responsabilidad civil de la empresa transitaria. |
| T/T |
Transit
Time |
Tiempo
de Tránsito es la estimación de la Naviera de los días de navegación entre
Puerto de Carga y Puerto de Descarga, pudiendo cambiar en cualquier momento
sin preaviso. |
| THC |
Terminal
Handling Charge |
Coste
de la manipulación del contenedor en una terminal. Suele referirse bien a la
carga del contenedor al barco o la descarga desde éste al muelle. |
| WRS |
War
Risk Surcharge |
Es
un recargo del flete marítimo que se aplica cuando la ruta del barco discurre
por zona en conflicto bélico o con alto riesgo de que se declare. |